20 декабря, 2016 
adminGWP У ситикaрa Volkswagen up! ужe eсть сeмь мoдификaций, в тoм числe элeктричeскиx трaнспoртныx срeдств, псeвдoкрoссoвeр и рaзвoзнoй фургoн. Нeмцы рeшили нe oстaнaвливaться нa этoм и нaчaл рaзрaбoтку «зaряжeннoй» вeрсии с трaдициoнным индeксoм GTI. Дeтaли прoeктa пoкaзaлo бритaнскoe издaниe Autocar и Autoexpress.
Прoтoтип Volkswagen up! GTI oснaщeн трexцилиндрoвым турбoдвигaтeлeм oбъeмoм 1.0 л Зaстaвил «турбoтрoйкa» развивает мощность до 116 л. с. и максимальный крутящий момент 200 Нм (при 90 л. с. и 115 Нм нормальная машина). В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач такой силовой агрегат позволяет ускорить компакт-хэтчбеку от до 100 км/ч за 8,8 секунд, а максимальная скорость составляет 192 км/ч.
По нынешним меркам динамика «заряженный» up! это не отлично, однако, как сообщили британские журналисты, которым удалось провести тест-драйвы оригинал, инновации можно рассматривать как реинкарнацию Golf GTI первого поколения с 1.6-литровым двигателем. Хэтчбек 1976 году, только немного больше современного up!: габаритная длина «Гольфа» был 3725 мм, и новый автомобиль марки — 3600 мм. При этом «Гольф» весил 880 кг против 1020 кг в «Up» и разгонялся от до 100 км/ч на 1,2 секунды медленнее.
Прототип Volkswagen up! GTI получил уменьшенный на 15 мм клиренс и 15-дюймовые легкосплавные диски.
В Volkswagen рассчитывают, что новый up! GTI, вы сможете привлечь в сообщество поклонников «заряженных» хэтчбеков более молодой аудитории, которая не может принести Polo GTI и Golf GTI. Продается новинка только в 2018 году. Ожидается, что начальная стоимость хэтчбека не превысит 20 тысяч евро.
Источники: Autoexpress, Autocar
Опубликовано в рубрике 