26 февраля, 2019 
adminGWP Кoмпaния Seat прeдстaвилa двуxмeстный элeктричeский рoбoт с съeмным aккумулятoрным блoкoм и пoддeржкa стaндaртa сношения 5G. Прeзeнтaция кoнцeпции пoд нaзвaниeм Minimo сoстoялaсь нa выстaвкe Mobile World Congress (MWC) в Бaрсeлoнe. Сделка премьера Seat Minimo объявлено через женевском автосалоне.
Seat Minimo — 100-процентрый гальванический автомобиль, который сочетает в себе небольшой размер и маневренность мотоцикла с комфортом и безопасностью автомобиля. Де-юре зарегистрирован как квадрицикл, имеет доступ в «зеленых» зонах, значительно закрыта дорога для автомобилей с ДВС и длится мотоциклетное промежуток для парковки.
Габаритная длина концепта — 2500 мм, широта — 1240 мм. На дороге он занимает площадь 3.1 м2, в то время как обычный автомобиль 7.2 м2. Для экономии места ассиметричные двери концепта открываются долу. Путь перед вами Minimo горит фонарь, задние треугольные фонари.
Ее быстросъемной батареи электромобиля баста для 100 километров. Заменяется в течение нескольких секунд». Соответственно данным компании, это решение позволяет сократить эксплуатационные трата на 50%.
В салоне — полный водительское сиденье, вместе с встроенным в торс пассажира сиденье и небольшое место для багажа. Для знакомства с внешним миром Minimo укомплектовали продвинутой медиасистемой с цветной монитор, 5G-модема и поддержка Android Auto. Компания позиционирует Seat Minimo якобы автомобиль для каршеринга, следовательно, «мультимедийка» изначально «заточена» подина использование в эту услугу. На основании данных из его личной учетной склерозник пользователя, система может определить его возраст, и с учетом сего, автоматически ограничивает максимальную скорость: 45 км/ч для пользователей в возрасте 16-18 полет и 90 км/ч для лиц старше восемнадцати.
Электрический колесо совместим с системами автономного управления четвертого уровня, который позволяет себя двигаться по улицам с «предсказуемым» движение. Для того, в надежде получить доступ к квадрициклу используется цифровой ключ.
Концепт-углубление Seat Minimo-это новый этап проекта 5G Barcelona, которая ставит своей целью первой в Европе полномасштабное разворот сетей пятого поколения. Режим испытания прототипа Seat проведет скопом с испанской коммуникационной компании Telefonica. Их целью станет монитор емкость самолета, чтобы общаться с другими автомобилями и инфраструктурой. График старта пилотного проекта, как и появление серийной версии квадрицикла безлюдный (=малолюдный) разглашаются.
Источник: Seat
Опубликовано в рубрике 