26 ноября, 2021 
adminGWP 
Япoнскaя кoмпaния Subaru прeдстaвилa пeрвый сeрийный элeктрoмoбиль мaрки. Крoссoвeр Solterra сoздaн в кooпeрaции с Toyota.
Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa прoизвoдитeля. Пoслe нeдaвнeй прeзeнтaции кроссовера Toyota bZ4X пришло наши дни родственного Subaru явить миру близкий серийный электрокар.
Имя Solterra составлено с латинских слов Sol (солнце) и Terra (сторона). По своим габаритам новинка сопоставима с доброкачественно знакомым отечественным фанам марки кроссовером Subaru Forester. Д/Ш/В – 4690 х 1860 х 1650 мм. Рядом этом, по сравнению с «Лесником» колесная депо вытянулась до 2850 мм (+180 мм), а линии модели получился более угловатым. Вслед счет коротких свесов и клиренсу в 210 мм новинка должна гладко чувствовать себя на бездорожица.
Видео дня
Внешне «двойняшки» Solterra и bZ4X отличаются светотехникой, оформлением передней части кузова и бамперами. Проектирование салона в машина практически точь-в-точь такой. Ant. несхожий за исключением отдельных элементов декора и фирменной символики.
Электрическая дебаркадер e-SGP (e-Subaru Global Platform) заключает в себя компактные унифицированные моторные модули. Подразделение является элементом силовой структуры кузова. Холодильник подвеска — типа McPherson, кзади используются двойные поперечные блат.
Покупателям будут предложены якобы передне-, так и полноприводные версии. Базовая получит Вотан электромотор мощностью 204 л.с. Получи модификации 4×4 будут использоваться двое электродвигателя мощностью 109 л.с. отдельный. Независимо от варианта исполнения в автомобиле будет установлена литий-ионная подразделение емкостью 71,4 кВтч. В зависимости с версии запас хода составит ото 460 до 530 км.
Первые экземпляры Subaru Solterra поступят к дилерам в середине будущего годы.
Опубликовано в рубрике 