Элeктрификaции сoбствeнныe мoдeли aвтoмoбиля для Subaru приoритeт нaпрaвлeнии. В этoм гoду кoмпaния плaнируeт пoтрaтить рeкoрдныe $1.2 млрд (134 миллиaрдoв. иeн) для рaбoты в этом направлении и, наконец, представить свой первый серийный электрический автомобиль. Как считает генеральный директор Яжюки Йошинага, этот шаг позволит Subaru обойти конкурентов, которые занимаются подобными разработками.
Стратегия компании в корне отличается от подхода к проблеме от таких производителей, как Daimler AG , Mercedes-Benz, которые занимаются созданием автономных транспортных средств. Первый PHEV ожидается в следующем году. Это будет переоснащенная версия кроссовера Crosstrek, которые производятся для США.
В следующем году, японская компания планирует представить свой первый гибридный автомобиль, и в 2021 — электрический автомобиль. Несмотря на выбранный Subaru рекордную сумму, это даже меньше, чем суммы, которые они тратят на производство автомобилей крупных японских автопроизводителей. Так, Toyota Motor Corp., в 16.9% акций Subaru, в 1.05 миллиарда долларов. иен, и Honda Motor Co. инвестирует 750 млрд иен.
Yasuyuki Yoshinaga
Усилия Тойота послал на внедрение глобальной модели электрического автомобиля, Honda в прошлом месяце представил электрическую версию седана Clarity и планирует создание совместного предприятия для разработки двигателя с Hitachi Automotive Systems Ltd.
Слова Йошинага, компания не собирается создавать собственный электрический силовой агрегат, ищет партнеров для поставки батарей и двигателя. Среди потенциальных Panasonic Corp. и Samsung Electronics Co.
Источник: Bloomberg