Автомобильный портал

Не имеет значения, если кажется, что этот автомобиль отлично знает около пяти лет. Крепыш Evoque продолжает стимулировать своих соперников занятий спорта, улучшить свои интеллектуальные способности и приобретать навыки скаутов. Да, а он в это время обновляется второй раз.

Если в 2013 году их основных фишек стали 9 ступенчататя автоматическая трансмиссия на шесть новых систем помощи водителю, теперь это новая оптика, экран компьютера и развлекательной системы на платформе Android.

И на пути рестайлинговую машину, вы узнаете легко. Его светодиодные фары получили новый Рисунок, на котором по окружности заменялись прямые линии и углы. В остальной части этот аспект обусловлен наличием пакета Black Design. Вот почему в этом авто как выразительные черные фары и фонари, 20-дюймовые колесные диски, все надписи и элементы кузова. Тем не менее, высокая степень персонализации, позволяет создавать различные комбинации цветов. Касается это и дизайна интерьера, что подтверждает нашу машину с вызывающе-провоцирующим салон.

Но во время второй волны обновления стилисты подарили Evoque не только новые ходовые огни. Передняя оптика полностью светодиодная, но автоматическая смена свет не всегда работает правильно, иногда из-за фонарей на улице я, в конце концов. Изображение на дисплее в панели приборов был слишком бесхитростной для машины такого уровня. И вот перед нами новый монитор, это легко понять, простой в использовании и интуитивно понятным в использовании. Но самое главное, она стала более красивой.

Теперь легче, и общаться, и информационно-развлекательная система. Это и окна, чтобы летать, оперативность реагирования на касания отлично. Но, какие характеристики будет иметь Evoque, зависит от факультативных курсов, а также. Почему знания и навыки, которые платят, что можно. Например, независимо от того, держать в страхе, прочитать дорожные знаки, автоматически поддерживать расстояние и медленнее, предупредить о машинах в слепых зонах зеркал и подъезжающих сбоку при движении задним ходом, только войти и выйти из парковки, видеть все вокруг на 360 градусов, измерять глубину брода. И это не все его таланты.

Но, так как базовых знаний, наша машина в комплектации HSE Dynamic впечатляют. Двух разных климатических зон, знание местности и способность проследить полный путь электрификации стекол, зеркал и сидений (кстати, с памятью настроек кресла не только драйвера, но и его спутником). В холодное нагревается руль и лобовое стекло. Таймером или с пульта дистанционного управления можно выполнять вне нагревателя, и вот уже Evoque располагается в теплый салон и нагревается двигатель. Так что можно смело идти, и ярко!

Заметные изменения Evoque видишь тогда, когда включается свет. Она получила новый дизайн, ходовые и Габаритные огни

Торговые автоматы, шесть передач в прошлом. Мяч начинают редактировать «девятиступки». И уже первый появился как раз Evoque
Спортсмен, аристократ

Уроки физкультуры, этот денди явно не пропускал. Его 2,2-литровый турбодизель впечатляет не столько мощность 190 л / с, сколько тягой в 420 Нм. И 9 поездов, автомат не дает много времени падать с короткой зоны максимальной тяги. Стокилометровку он бежит за 8,5 секунд, и делает это очень хорошо. Большое количество этапов, позволяет двигатель на высоких скоростях держать не очень высоких оборотах. А ведь как раз в них более тяговит. Коробка правильно отражает передачу и в момент небольшого спада или плавного набора скорости. Для максимального взаимопонимания с машиной, с его ускорителя надо обращаться с нежностью. Резкие движения вызывают задержки в низшие ступени и более серьезное ускорение.

На извилистой дороге Range Rover Evoque-это хорошо! Острые руль и тормоз, быстрые и точные реакции – все это делает его легко забыть, что марка Land Rover завоевал мировую известность благодаря серьезным внедорожникам. Впечатляет доверие авто онлайн. При быстрых маневрах у юркого Evoque нет и намека на заминку, что у нас тяжелые авто с широкими шинами. И тем не менее, в нашей машине, кроме того, они довольно большие – 255/50 R20. И приятно удивило, насколько комфортно автомобиль с большими колесами, проходит неровности. Шасси не всегда работает молча, но с хорошей эластичностью.

В версии Dynamic угол уклона 30? (против 33? у нормальной машины) позволил проверить, насколько жесткий у Evoque кузова, двери и багажник открыл и закрыл.

Функция распределения крутящего момента Torque Vectoring задних колес позволяет проходить повороты так лихо, как в хэтчбеке гольф-класса, и это даже не пятый режим системы Terrain Response – Dynamic. Но полный набор, чтобы адаптироваться к различных дорожных условий (грязь, песок, камни, глубокая колея) на фоне спортсменов-одноклассников, делают Range Rover scout 1 бит. Хотя для него джип выход – это приключение, но он приготовил для него. Кузова Evoque не только выглядит сильным и мускулистым. Даже зависнув с задранным между 20 и 30 см от колеса, он твердо убежден, что борьба против кручения и позволяет без звука открывать и закрывать двери и багажник. И небольшой ход подвески компенсируют электронных систем.

Для более жуткой грязи и болот свою семью, эти проходимцы (в хорошем смысле слова), и Evoque природы более изысканной. Он сказал, что на дороге выделяться, соблазнить, развлечь с новомодными гаджетами, да по клубам веселиться. И это все, что теперь делает его еще лучше, сохраняя при этом истинно английской аристократической осанки.

Range Rover Evoque SD4

Цена: 1 833 655 usd.*

КУЗОВА

Тип кузова

Универсал

Дверей/мест

5/5

Размеры длина/ширина/высота (мм)

4370/1985/1635

База мм.

2660

Высота кузова

215

Колея передняя/задняя, мм

1621/1629

Снаряженная масса, кг

1685

Полезной нагрузки, кг

665

Объем багажника, л

575/1445

Объем топливного бака, л

57

ДВИГАТЕЛЬ

Тип

Дизель R4 с непосредственным впрыском, с Турбонаддувом

Объем, в кубических сантиметрах

2179

Мощность, л./об / мин

190/3500

Макс. kr. МОМ., Нм при об/мин

420/1750

ПЕРЕДАЧИ

Тип привода

Постоянный полный привод

КП

9-ступенчатая автоматическая коробка передач

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска передняя/задняя:

независимая, многорычажная,/независимая, многорычажная,

Тормоза передние/задние:

диск вентилируемый/диск

Шины передние/задние:

255/50 R20

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость

195 км/ч.

Разгон до 100 км/ч

8,5 с

Расход топлива на 100 км город/шоссе/смешанный

7,2/5,3/6,0 l