2 июля, 2016 
adminGWP Для разработки интерьера нового Toyota с-HR отвечает Европейским дизайн-студия ЭД2 японской марки во Франции. Все внимание в этот автомобиль ориентирован на водителя, передней верхней панели, как и более дорогие “Лексусы” покрыта мягких материалов и лишена острых углов и отличительной особенностью проходил через дверь, панель и вся передняя консоль ленту, которая дополняет свечение одного цвета в подстаканник. Фокус может быть синий, как на фотографии, коричневый или черный. В центре находится 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийного комплекса с сенсорным 2, справа от которого свечение традиционных тойотовские часы.
Для Toyota с-HR будет доступен адаптивный круиз-контроль, систему автоматического переключения ближнего и дальнего света или низкая функция луч распознавания дорожных знаков. Вы также сможете заказать системы контроля рядности движения, комплекс функций безопасности для предотвращения фронтальных столкновений и наездов на пешеходов.
В верхней обшивке будет иметь подогрев сидений, Бесключевого доступа в салон, кожаный салон (сиденья с комбинированной кожей). 18-дюймовые колесные диски и двухцветный цвет кузова краска “металлик”. Наконец, новый кроссовер получит дополнительный звуковой системой JBL с девятью динамиками.
Напомним, Toyota с-HR построен на модульной платформе TNGA (сзади — многорычажная подвеска), которые также легли в основу новых гибридов Prius и Prius Прайм. Общая длина, ширина и высота: 4360 мм, 1795 мм 1555 мм (гибридная версия), соответственно, а колесная база составляет 2640 мм. собирать новинку будут в Турции, базовый мотор для ЕС станет Бензиновый 1,2-литровый турбоагрегат с мощностью 116 л. с. (185 Нм) в качестве модели Аурис.
Совместить этот двигатель с 6-ступенчатой “механикой” и вариатором и переменной скоростью версии могут быть с полным приводом, где Задняя ось подключается через многодисковую муфту и трехпедальных версий, основанных на исключительно передний привод.
Также будет гибридная модификация с 1,8-литровой “четверкой” и электромотором, которые вместе развивать до 122 л. с. по данным производителя расход топлива в смешанном режиме составляет 3,7 литра на 100 километров.
По неофициальной информации позже для Старого Света выпустит дизельную версию, хотя об этом не сообщалось.
И специально для Украины и стран Кавказского региона предусмотрен вариант с 2,0-литровый атмосферный Бензиновый, который развивает 150 л. с. (193 нм) и сочетается с вариатором.
Предварительные продажи новинки начнутся в сентябре, а фактические поставки дилерам начнутся в конце 2016 года. Toyota планирует продавать в Европе каждый год до 100 000 экземпляров с-HR.
Опубликовано в рубрике 