5 июля, 2021 
adminGWP 
Oтсутствиe кoнтрoля зa кaчeствoм нeфтeпрoдуктoв привeлo к знaчитeльнoму уxудшeнию ситуaции нa укрaинскoм рынкe. Пoслeдниe исслeдoвaния бeнзинoв A-95 и A-92, прoвeдeнныx нeдaвнo спeциaлистaми Институтa пoтрeбитeльскиx экспeртиз пoкaзaли, чтo дaжe в бoльшиx сeтяx нaчaлo пoявляться тoпливo, кoтoрoe нe сooтвeтствуeт ДСТУ. Пришлo врeмя прoвeрить, кaкoвa ситуaция с дизeльным тoпливoм, вeдь рaнee нaрушeния в этoм сeгмeнтe были крaйнe рeдки.
Научно-исследовательский институт пoтрeбитeльскиx экспeртиз oпубликoвaл рeзультaты тeстoв 13 oбрaзцoв дизельного топлива, приобретенные в украинских АЗС. Отбор образцов топлива происходил по мнению всей Украине. Для исследовании были взяты пробы «евродизеля» 13 сетей – ОККО, WOG, SHELL, KLO, Prime, ANP, Avantage 7, БРСМ-нафта, Девиз, Sun Oil, MARSHALL, MANGO и БРЕНТ Ойл.
В лаборатории по сию пору образцы прошли проверку сообразно 5 параметрам: цетановый индекс, дробный состав, температура вспышки в закрытом тигле, обслуживание серы и плотность. Все вышеперечисленные цифры должны быть в рамках допусков ДСТУ, он же оно может нанести язва и автомобилю, и экологии. И от того, что-нибудь обнаружилось в ряде образцов, у экспертов волосня поднимались дыбом.
Видео дня
Ровно по аналогии с исследованиями бензина, эксперты разделили результаты, полученные в лаборатории в зоны – зеленую, синюю и красную. В первую попали тайник, результаты которых соответствовали во всем нормативам и имели «запас прочности» по части качеству, синюю – АЗС, выпивка которых не имело нарушений соответственно требованиям профильного ДСТУ, и красную – силок, топливо в которых оказалось маловыгодный кондиционным, то есть имело отклонения в качественных показателях.
Зеленая район
Из 13-ти участников в эту зону попали 4 образца — ОККО, WOG, KLO, и Prime. Первым делом специалисты подсчитали цетановый список – чем он больше, тем как можно лучше, поскольку параметр прямо влияет бери расход топлива в сторону уменьшения и чадность. У троих испытуемых результаты перевалили вслед отметку 54 единицы – ОККО (54,3), WOG (54,2) и Prime (54,1) и сие очень солидный запас.
Кроме разобрались с фракционным составом, который-нибудь имеет важное значение пользу кого работы двигателя. По этому показателю у лидеров невыгодный оказалось никаких проблем, значения приближённо одинаковые. Самые узкие интервалы у «дизеля» KLO и WOG.
Пока что один значимый показатель – ликвидус вспышки дизельного топлива. Некто свидетельствует, есть ли в топливе посторонние компоненты. Жем результат, 65 градусов возле нормативе не ниже 55, у топлива ото WOG, практически такие же цифры и у коллег с ОККО и KLO – по 64 немногие.
Наконец, главный показатель дизтоплива – уход серы. Сера убийственна в целях нейтрализаторов и сажевых фильтров, выборки ее из топлива аминь трудный и дорогой процесс. Ровно по украинским стандартам (аналогичным Евро 5), содержания серы в топливе дозволяется не более 10 мг/кг. У лидеров вредная сера утилитарно отсутствовала: ОККО (3,1мг/кг), WOG (3,2 мг/кг), KLO и Prime (точно по 3,9 мг/кг).
Синяя диапазон
Сети АЗС Avantage 7, SHELL, ANP, Sun Oil и MANGO попали в синюю зону. Дизельное питание, реализуемое здесь, отвечало во всем требованиям ДСТУ, но за исключением. Ant. с «запаса». Учитывая, что четверка из пяти сетей позиционируют себя не хуже кого дискаунтеры, то есть имеют побольше низкую цену, это приличествующий результат.
Красная зона
В состав аутсайдеров попали целых фошка образца, которые были приобретены в сетях БРСМ-нафта, Изречение, MARSHALL и БРЕНТ Ойл. В основном, проблемы были в содержании серы. И разве у MARSHALL это незначительное преизбыток на 3 единицы (13 мг/кг), ведь уже у БРСМ-нафта – сильнее чем 7-кратное превышение (76,7).
Ужели а далее – запредельные цифры, которых эксперты, до их словам, не видели сейчас лет десять. В образце БРЕНТ Ойл – больше чем 20-кратное избыток (208 мг/кг). В (видах современного дизельного двигателя системное пролезание такого топлива в систему может случаться фатальным очень быстро. Всеобъемлемый антирекорд показал образец Эпиграф – в лаборатории обнаружили содержание серы в 647 мг/кг. Такая объединение неизбежно приведет к быстрому выходу двигателя изо строя.
Также у БРЕНТ Ойл и Изречение обнаружено нарушение в параметре вспышки – воспламенение происходит при 38 и 51 градусов Цельсия адекватно. Напомним, что это говорит, кое-что в топливе есть посторонние компоненты. Затем того, топливо этих продавцов огнеопасное. Ибо чем ниже температура ото норматива, тем выше допустимость его взрыва при Происшествие или другой чрезвычайной ситуации.
Реферат
Итоги исследования Института потребительских экспертиз оказались удручающими. Без малого треть дизельного топлива безлюдный (=малолюдный) соответствует нормам ДСТУ. Рекуперация такого топлива не один может привести к быстрому выходу изо строя автомобиля, но и влечет из-за собой существенно загрязнение окружающего воздуха. С второй стороны, специалисты констатировали, как будто качество заводского топлива у ответственных сетей АЗС безостановочно растет.
Опубликовано в рубрике 