28 января, 2022 
adminGWP 
Eврoпeйскoe пoдрaздeлeниe кoмпaнии Toyota aнoнсирoвaлa дeбют пикaпa Hilux GR Sport. Нoвинкa пoлучилa плaнoвoe oбнoвлeниe внeшнoсти, a тaкжe мoдeрнизирoвaнную пoдвeску.
Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa прoизвoдитeля. Пикaп Hilux GR Sport про европейского рынка отличается с своих родственников с Японии и Тайланда. Его только и можно узнать по иному переднему бамперу, крупной облицовке радиатора с большими буквами Toyota нате карбоновой перемычке, a в свою очередь глянцевому декору. Железо получил LED-фары, собственное спецоформление боковин бампера с воздухозаборниками и «противотуманками», а как и нижнюю часть, окрашенную в шерсть кузова.
Видео дня
Элегантные 17-дюймовые колесные диски с двухцветным рисунком «обуты» вот внедорожную резину. В свой черед машину украсили пластиковые расширители колесных арок, черные корпусы зеркал заднего вида, подножки и фирменная символизм GR Sport.
В салоне появились спортивные кресла с комбинированной отделкой с черной кожи и замши, украшенные красной строчкой. Эмблемы GR Sport позволено найти на подголовниках сидений, напольных ковриках, кнопке запуска двигателя, а да на приветственной странице мультимедиа. В отделке интерьера используются многочисленные карбоновые вставки.
Словно и другие представители семьи GR Sport, каблук Hilux получил модернизированную подвеску. Возлюбленная отличается новыми однотрубными амортизаторами и усиленными передними пружинами. Кзади используются новые рессоры. За словам создателей, внесенные изменения позволили повысить качество управляемость и комфорт. Чемодан способен взять «возьми борт» до тонны груза и буксировать повозка массой 3,5 тонны.
Подина капотом новинки располагается 2,8-литровый 4-цилиндровый турбодизель, имеющий в своем арсенале 204 л.с. и 500 Нм. Некто работает в паре с 6-ступенчтаым «автоматом», а препровождение осуществляется на по сию пору колеса. У дилеров согласно всей Европе Toyota Hilux GR Sport предвидится летом наступившего лета. Цены станут известны ближе к началу продаж.
Опубликовано в рубрике 