23 октября, 2021 
adminGWP 
Aккумулятoры в целях элeктрoмoбилeй знaчитeльнo пoдeшeвeли зa 13 лeт, и этa тeндeнция сoxрaнится. Oб этoм гoвoрится в сooбщeнии Дeпaртaмeнтa aвтoмoбильныx тexнoлoгий Министерства энергетики США, пишет sud.ua
В отчете сказано, что же стоимость литий-ионных аккумуляторов снизилась получи 87% в период с 2008 объединение 2021 год. В сегодня(шний день) время средняя тариф батарей составляет 157 долларов вслед за киловатт-час (используемая интенсивность) и 143 доллара вслед за киловатт-час (проститутка емкость). Для сравнения: в 2008 году ставка составляла 1237 долларов по (по грибы) киловатт-час (используемая энергия).
Аналитики отмечают, по какой причине эти цифры действительны исполнение) крупносерийного производства – невыгодный менее 100 000 единиц в година. Такое впечатляющее пикирование стоимости стало возможным по причине достижениям в нескольких областях – химии, физике и технологии аккумуляторов.
В счёт того, по данным Управления энергоэффективности и возобновляемых источников энергии Министерства энергетики США, каф на батареи упала вверх 200 долларов лишь только в 2019 году, по какой причине означает снижение стоимости бери 25% всего ради 2 года. Эксперты уверены, что же эта тенденция сохранится и лэндинг аккумуляторов продолжит бултыхнуться.
Например, General Motors не далее как объявила о начале партнерства с американской компанией SolidEnergy Systems в рамках проекта до разработке литий-металлических батарей в целях силовых агрегатов Ultium Drive. Новая методика позволит увеличить баллон аккумуляторов вдвое быть более низкой цене держи 40%. Соответственно, сие снизит стоимость электромобилей.
Опубликовано в рубрике 