21 мая, 2021 
adminGWP 
Итaльянский aвтoпрoизвoдитeль тeстируeт прoтoтип крoссoвeр Lamborghini Urus в eщe бoлee прoизвoдитeльнoм испoлнeнии Evo. Тeстoвый aвтoмoбиль был зaмeчeн нa трaссe Нюрбургринг. Дeбют нoвинки сoстoится в слeдующeм гoду.
С oбъeмoм прoдaж в 4 391 единиц, кроссовер Urus был самой продаваемой моделью Lamborghini в проблемном 2020 году. Супер-пупер-кроссовер снова стал самым важным автомобилем в (видах итальянского бренда, бери который приходилось побольше половины общих продаж Lambo. На глазо через три годы после своего дебюта, инженеры итальянского бренда работают надо обновленной версией кроссовера Urus. Вследствие рестайлингу, машина должна не нарушить конкурентоспособность среди конкурентов до сих пор на три alias четыре года. Новинка должна делать первые шаги в следующем году.
Зарубежные фотографы засняли макет Urus Evo во час(ы) прохождения им тестов для высоких скоростях получи и распишись трассе Нюрбургринг.
Наша сестра не можем рассматривать о тех скоростях, с которыми возлюбленный передвигался, просто взглянув возьми опубликованные фотографии, даром что очевидно, что кроссовер остается конец устойчивым в поворотах с минимальным креном кузова. Я можем только представить себе мысленно, как рычащий V8 сопровождается визгом шин.
Сие сильно замаскированный опытный образец, хотя на нем кого и след простыл поддельных панелей кузова, которые закрывали бы нам разновидность на серийный ландо. Камуфляжная пленка на хорошем уровне скрывает мелкие детали экстерьера, однако она точно повторяет конституция передней панели, и ты да я действительно можем разбирать дизайн бампера.
Вновь слишком рано болтать, получит ли реконструированный Urus прирост мощности, хоть уже ходят слухи о томище, что стандартная вариация модели получит 4,0-литровый твин-турбо V8, вырабатывающий 641 лошадиную силу. Минимальные изменения в оборудовании и, если угодно, новое программное заклад электронного блока управления двигателем ECU могут мало(сть) увеличить производительность.
Опубликовано в рубрике 