18 июня, 2021 
adminGWP 
Швeдскaя кoмпaния Volvo в нaчaлe гoдa прeдстaвилa элeктрoкaр C40 Recharge, нo в кoмпaнии ужe рaбoтaют нaд сoздaниeм eщe бoлee кoмпaктнoй мoдeли крoссoвeрa нa элeктрoтягe. Прeдпoлoжитeльнo oнa получит дефлятор ХС20 или ХС30.
Об этом сообщает портал Carscoops. Числом своим размерам и характеристикам новинка призвана учредить конкуренцию таким моделям, делать за скольких Ford Puma, Peugeot e-2008 и Opel Mokka-e. Да, можно с уверенностью сказать, что же новинка от шведского бренда кончай относиться к премиальному сегменту и торчать в более дорогом ценовом диапазоне.
Видео дня
Пока что одно очевидно, что краткий электрокросс будет использовать модульную платформу SEA материнской компании Geely, которая дебютировала весною нынешнего года на новом электромобиле Zeekr 001.
То время) как еще рано говорить о каких-либо технических характеристиках, только то, что это хорош электромобиль ни у кого отнюдь не вызывает сомнения. Кроме того, впору предположить, что кроссовер маловыгодный будет обладать большим запасом аллюр, но зато его плутонг сможет быстро заряжаться и иметь на иждевении максимальную мобильность в пределах мегаполиса. Вдобавок, для снижения массы и снижения себестоимости авто получит компактный электромотор и доставление на передние колеса.
Разве все пойдет по плану, так первые прототипы новинки да мы с тобой увидим уже в следующем году, а серийное фабрикация стартует годом позже. Ровно по словам руководителя компании Хакана Самуэльссона оборот платформы SEA позволит «существенно устранить расходы на разработку новинки и вздуть ее конкурентоспособность». Также некто отметил, что «клиренс и внедорожные пар – не самые важные характеристики в сегодняшних реалиях».
Нужно также отметить, что компаша Volvo достаточно активно продвигается по части пути снижения вредных выбросов в атмосферу. Вследствие сотрудничеству со сталелитейной компанией SSAB, симпатия станет первым автопроизводителем в мире, какой-нибудь будет использовать в конструкции своих машин сталь, выплавленную лишенный чего использования ископаемого топлива (fossil-free steel).
Опубликовано в рубрике 