В Киеве создали прототип беспилотного автомобиля

В этoм смыслe рaзрaбoтчики включaют в сeбя oпрeдeлeния дoрoжныx знaкoв, улиц, дoрoг, нaпрaвлeний с испoльзoвaниeм пaссивныx/aктивныx рaдиoчaстoтныx RFID дoрoжныe знaки, свeтooтрaжaтeляx, бoрдюрoв, дoрoжныx знaкoв, oгрaждeнияx и oтбoйникax. Элeктрoнныx систeм упрaвлeния признaeт мaркирoвки дoрoги, ширину, и мoжeт oриeнтирoвaться в услoвияx off-road. В RFID мeтки зaписывaются свeдeния o тoчныe гeoгрaфичeскиe координаты, расстояние от ближайшей предыдущей и затем теги, информацию о состоянии дорог, поворотов, градусов. Эти движения связаны с большими рисками. Особенности машины установлены камеры, датчики, радары и воображения, которые связаны с программным обеспечением. Самоуправляемый автомобиль или, как говорят разработчики, беспилотное наземного транспортного средства (БНТС), построен с использованием программного обеспечения, разработки технической компании «Инфоком ЛТД», которая занимается автоматизацией промышленных и инфраструктурных объектов. «В связи с военной ситуации, возникающие тактические задачи. Источник: Imena.UA В случае, если программное обеспечение и аппаратные комплексы получат повреждения, место в салоне может занять водитель — внутреннее развитие скорректирована под швами управления автоматизированного и «ручного» режимов. По оценке создателей системы, если количество самоуправляемых автомобилей составила менее 20% мирового автопарка, каждый год могут быть спасены десятки тысяч человеческих жизней. Система мониторинга получает информацию о местоположении, направлении движения БНТС, пройденный путь, скорость на любой стадии движения и расход топлива, а также полное рабочее состояние систем управления автомобиля. Понятие «умных дорог»
Первый публичный показ украинского самолета состоялся в октябре 2015, когда самоуправляемую машину представлены Житомирскому военный институт. Запорожская компания «Инфоком ЛТД», объявил о презентации первого украинского беспилотного транспортного средства. С целью минимизации рисков и поддержания жизни персонала, должны быть частью работ по перевозке грузов на себя земной радиоуправляемые корабли (БНТС). Для реализации этой цели компания «Инфоком» интегрировала свое решение в систему SCADA (Supervisory Control And Data загрузки изображений — программного обеспечения и аппаратных средств сбора данных и передачи управления) компании Siemens. Для демонстрации я использовал бронированный автомобиль KRAZ Spartan. Программное обеспечение, которое необходимо для работы БНТС
Дистанционное и автономное вождение, вы можете контролировать онлайн через защищенное соединение. Когда автомобиль не полностью зависит от водителя: машину ставят задачу перемещения из точки А в точку Б, дается либо фиксированный маршрут, либо БНТС сама выбирает оптимальный путь», — объяснили разработчики самоуправляемой машины. Кроме этого разработки представят на XIII Международной специализированной выставке «Оружие и безопасность–2016″, которая состоится 11-14 октября 2016 года в Киеве. Система БНТС распознавать дорожные знаки, пешеходов и выбегающих на дорогу животных. Разработчики утверждают, что система автономного вождения в состоянии функционировать без вмешательства водителя и доставить пассажиров, так и грузы из точки А в точку Б по фиксированному маршруту, либо с выбранным электронных оптимальный маршрут. Испытания прототипа БНТС

Кроме автомобиль с автопилотом компания разрабатывает концепцию «умных дорог», для того чтобы увеличить обеспеченность автопилотируемого транспорта. Для проверки обратного сигнала, полученных от RFID метки, определяется расстоянием от метку прежде, чем автомобиль. В 2017 году компания «Инфоком» планирует создать для БНТС система определения местоположения GPS и эксплуатации транспортного средства в состояние безмолвия. Исходя из информации, по крайней мере, из трех этикетки рассчитывается точная координирует уже автомобиля. Как утверждают в «Инфокоме», система беспилотного вождения может быть использован в оборонной промышленности, горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства (трактора, машины, комбайны), транспорта (грузовик, автомобиль, автобус, такси), МЧС, спецконвоях и так далее. Датчики дроны имеют охват 360, которые позволяют устранить «мертвые зоны», органов системы защищены от дождя и тумана.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.