В Швеции стартовал первый электрифицированный грузовик

Двухкилометровый участок дороги для грузовиков электрический таге был открыт на шоссе Е16 возле города евле в центральной части Швеции.

Проект предполагает «Скания», «Сименс» и ряд государственных органов и координирует правительство Лена (единица административно-территориального деления Швеции), евлеборг.

На новом участке трассы будет проверить грузовиков Скания г 360 4×2 с гибридной силовой установкой. Эта модификация оснащена биомассы 9-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 360 л. с., интегрированным в коробку передач электромотором (130 кВт крутящий момент 1050 нм) и литий-ионной батареи емкостью 5 кВт / ч, система работает при напряжении 700 В, для токосъема с контактной сети на тягаче установлен пантограф. И от собственных девиационного батареи автомобиль способен проехать всего три мили.

 

В Scania и Siemens рассчитывают, что развертывание национальной сети электрифицированных дорог удастся существенно уменьшить количество вредных выбросов в сфере грузовых перевозок и снизить транспортные расходы на топливо. Кроме того, разработчики рассчитывают, что с улично-дорожной сети для коммерческого транспорта будет являться ключевым компонентом в достижении амбициозного плана освобождения Швеции от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями к 2030 году. Инвестиции в проект составили 77 миллионов шведских крон (8,29 млн. евро).

В дополнение к опытам с электрифицированных дорог и компании грузовик Scania разрабатывает альтернативных видов топлива, гибридных и полностью электрических двигателей, и автомобилей с автопилотом.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.