7 июня, 2016 
adminGWP Первое упоминание о низкопрофильные шины начали появляться в 1937 году. Тогда Мишлен представила новую модель шин с низким профилем. В то время эта шина использовалась только на гоночных треках, так как дорожное покрытие в то время было не все так гладко, как сейчас. И с технической стороны, обычные автомобили не подходят для эксплуатации таких шин. Но в 1977 году, низкопрофильная резина имеет широкое распространение, благодаря фирма Pirelli, которая выпустила линейку низкопрофильных шин. Что такое резина начала набирать популярность. Теперь каждая компания, которая производит автомобильные шины, модель с низким профилем.
Рекомендации
Завод любой автомобиль рекомендуется устанавливать шины с профилем, высота которого составляет около 60, соответственно считается, что шины с низким профилем-это соотношение высоты и ширины профиля 50 и менее. Некоторые автомобилисты считают, что такие шины улучшают управляемость автомобиля. На самом деле это не всегда так, из-за того, что весь потенциал низкопрофильная резина не раскрывает в нормальной машине и по нормальным дорогам.
Преимущества и недостатки
Низкий профиль шин позволяет водителю более уверенно чувствовать себя во время скоростных маневров. Но основным их недостатком является сильная чувствительность резины к неровностям дороги. Это может негативно повлиять на целостность подвески и рулевого управления, увиливая от износа. Ширина профиля также влияет на управляемость. Широкий профиль дает больше устойчивости автомобиля на шоссе на высокой скорости.
Низкий профиль резины можно найти не только в легковых автомобилях. Многие производители имеют модели, предназначенные для грузового транспорта.
Быстрое распространение низкопрофильные шины благодаря тому, что сегодня машины гораздо мощнее и быстрее своих предшественников. Поэтому такие автомобили требуют более совершенная Тормозная система и отличное сцепление. Увеличение диаметра колесного диска невозможно без изменения размеров шин, в противном случае это будет слишком мало воздушной смеси. По этой причине при увеличении Ширина обода увеличивает диаметр покрышки, увеличивая площадь контакта с дорогой.
В автоспорте предпочтение низкопрофильным шинам. Шины для обычных легковых автомобилей рисунок протектора сильно напоминает рисунок на спортивную аналогию. Низкий профиль позволяет водителю проходить повороты и сложные участки с более высокой скоростью благодаря мягкой структуре такой резины. Машина меньше подвержена раскачке, мала вероятность того, что он «приведет» в свою очередь, значительно повышает устойчивость и управляемость автомобиля. Это главные преимущества резины с низким профилем.
Основными недостатками такой резины является небольшой срок службы, особенно если автомобиль эксплуатируется на наших дорогах. Вероятность того, что подвески и рулевого управления может привести к преждевременному сбою. Повышение жесткости даже на небольшие неровности на дороге. Шины будут шумнее, чем обычно, из-за большей ширины шины.
Правильный выбор
Правильный выбор шин зависит от условий, в которых автомобиль будет работать. Если предпочтение отдается магистралях и магистралях с высоких скоростей, конечно, лучший выбор-это низкопрофильные шины. Ну, если автомобиль движется на плохом асфальте или по грунтовым дорогам, то предпочтение следует отдавать шины с нормальным профилем.
Автомагазин Бест-Шина
Адрес: Одесса, ул. М. Грушевского, 41
Тел.: (063) 285-34-57
Факс.: (048) 700-87-67
Часы работы: 9.00 — 18.00 суббота: 9.00 — 16.00)
Электронная почта: информация@shini.od.ua
Веб-сайт: ВСП.shini.od.ua
Перейти на страницу автомагазин
Опубликовано в рубрике 