Автомобильный портал

Чeтвeртoe пoкoлeния Honda Jazz рaдикaльнo oтличaeтся oт другиx гeнeрaций кoмпaктнoй мoдeли. Тeпeрь этo гибриднaя мaшинa, кoтoрaя дaжe пoлучилa сoбствeннo oбoзнaчeниe e:HEV.

Кoмaндa AвтoOбoзa с рaдoстью принялa прeдлoжeниe oпрoбoвaть нoвинку укрaинскoгo рынкa в дeйствии. И нaдo скaзaть, этo aвтoмoбиль нaс приятнo удивил. Нo oбo всeм пo пoрядку.

Минимaлизм чeрeз тexнoлoгии

Дизaйнeры кoмпaнии смoгли с пoмoщью прoстыx линий и фoрм придaть внeшнoсти Honda Jazz «внeврeмeннoй» класс. Eгo плaвныe oчeртaния и очерк пeрeкликaются с oбликoм прeжниx пoкoлeний мoдeли, сoздaвaя узнaвaeмый очертания.

При этoм в oбрaзe нынeшнeгo Jazz нaшлa примeнeниe нoвaя миропонимание дизайна, заключенная в японском понятии «Yoo no bi». Оно признает красоту повседневных предметов, которые со временем изменяются, затем чтобы стать еще более красивыми и приятными в (видах использования.

Honda ставит в основу дизайна довольство, поэтому панель приборов спроектирована точно по современным требованиям. Перед глазами водителя расположился 7-дюймовый монитор панели приборов, а центральная отрезок отведена 9-дюймовому экрану инфо-развлекательной системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Кстати двухцспицевый руль с множеством кнопок славно ложится в руку, а его фасон и толщина гармонируют с остальными элементами интерьера. Регулировок сидения и кормщик колонки вполне достаточно, чтоб комфортно расположиться на водительском месте.

Нате приборной панели есть махом два перчаточных ящика разных размеров. Угодный на ощупь матовый плексигум не пачкается, на нем невыгодный остается отпечатков пальцев, как же и пыль не видна.

Кзади хватит места даже в (видах трех человек, так в духе пол в машине ровный, ни духу трансмиссионного тоннеля, а передний локотник не выпирает.

Кроме того, только лишь у Jazz есть возможность откидывать по образу верхнюю, так и нижнюю подушки заднего ряда сидений Magic Seats, а в сложенном положении образуют на поверку плоскую поверхность.

Без сих манипуляций в багажнике можно переместить 304 л поклажи, а если положить спинки задних кресел, ведь полезный объем до потолка достигает 1205 л. Позволительно смело утверждать, что ровно по функциональности с Jazz мало который сможет сравниться.

К электричеству сверх ДВС

Как и большинство мировых лидеров вдоль производству автомобилей, в компании одну каплю лет назад взяли фордевинд на электрификацию бренда. Неофит Jazz e: HEV является одним изо примеров реализации стратегии Honda Electric Vision. Симпатия предусматривает создание электрифицированных моделей, в которых максимальная оперативность. Ant. неэффективность и повседневное удобство сочетается с удовольствием с управления и яркими эмоциями с езды.

Honda всегда отличалась собственными нетривиальными решениями. Вона и в случае с новым поколением модели Jazz, конструкторы компании предложили свое кредо использования электропривода. Уникальная методика e:HEV, которую в компании называют «электромобиль, далеко не требующий зарядки», позволяет новинке доплыть низкого расхода топлива, обеспечив присутствие этом хорошую разгонную динамику, характерную к электромобилей.

Технология е:НЕV позволяет отрегулировать главные проблемы любого электромобиля – долгое перфект зарядки батареи и поиск зарядной станции. Владельцу нового Honda Jazz зарядная полустанок не нужна и на зарядку машину прикладывать не нужно. Просто заезжаем возьми ближайшую АЗС, заправляем 40-литровый емкость бензином и отправляемся в путь. Притом же здесь электричество, спросите ваша милость. А при том, что в трафик автомобиль приводит тяговый 109-большой электромотор, а вот питание пользу кого него генерирует обычный ДВС (1,5 л, 97 л.с.), кто работает без нагрузки, по существу в идеальных условиях, благодаря чему и достигается наименьший расход топлива. Как работает сей гибридный силовой агрегат ты да я подробно рассказывали, когда тестировали кроссовер Honda CR-V Hybrid.

Ради время тест-драйва нам посчастливилось добиться расхода в городе 3,7 л/100 км, а палец расход топлива за неделю эксплуатации с учетом регулярных «пробок» составил что-то около 4 л/100 км.

Компактный (периметр – 4 м) и маневренный автомобиль идеально подойдет в (видах городской эксплуатации. С такими размерами выбрать место для парковки хотя (бы) в столице не составит особого труда.

Получи и распишись разбитых дорогах Jazz чувствует себя некомфортно, почто не удивительно при колесной базе 2,5 м, так мелкие неровности автомобиль «съедает» помимо особого труда. С динамикой разгона у Jazz в свой черед все хорошо. 250 Нм крутящего момента позволяет рассчитывать Honda Jazz до 100 км/ч следовать 9,4 секунды. Да, сие не спорткар, но покровительствовать скорость потока можно за исключением. Ant. с труда, а на светофоре электромотор ловок удивить окружающих.

Характер езды дозволено регулировать с помощью клавиши Eco тож режима Brake селектора автоматической трансмиссии е-CVT. В последнем случае фургон более активно тормозит двигателем, обеспечивая рекуперацию энергии.

В арсенале новинки убирать «продвинутый» комплекс безопасности Honda Sensing, в что входят система предотвращения столкновения, самоприспосабливающийся круиз-контроль с функцией поддержания дистанции подле движении в городском трафике, способ удержания в полосе, распознавания дорожных знаков, предотвращения столкновения возле движении задним ходом и автоматического переключения ближнего/дальнего света. Впервой в классе автомобиль оснащен 10 (!) подушками безопасности, в программа которых помимо традиционных добавились боковые подушки нате задних сиденьях и подушка посредь водителем и передним пассажиром. Розно стоит отметить отличную обзорность.

Комплектации и цены

В украинском рынке Honda Jazz в комплектации Elegance предлагается вслед за 777 000 грн*, а за версию Executive просят 829 900 грн.

*Важность дана по состоянию бери 10.08.2021.

Резюме

Новый Jazz – своего не упустит, экономичный и удобный современный кабриолет. Он обладает просторным салоном с в ажуре продуманной эргономикой. Автомобиль обеспечивает (высокого уровень комфорта и безопасности исполнение) водителя и его спутников. Согласно своему оснащению Jazz станет дать фору конкурентам паче высокого класса. Более по ниточке познакомиться с новой моделью Jazz e: HEV дозволяется в салонах официальных дилеров Honda в Украине.

Благодарим компанию «Прайд Сердце», официального дистрибьютора автомобилей и мотоциклов Honda в Украине, следовать помощь в организации теста.