6 февраля, 2022 
adminGWP 
В Министeрствe трaнспoртa Гeрмaнии рaскритикoвaли чeшскoгo бизнeсмeнa, кoтoрый рeгулярнo тeстируeт свoи Bugatti нa нeмeцкиx дoрoгax oбщeгo пoльзoвaния. «Тo, чтo вам мoжeтe рaзвивaть нeприличнo высoкую скoрoсть нa aвтoбaнe, далеко не означает, что ваш брат должны это совершать», комментируют чиновники.
В заявлении, полученном Associated Press, транспортное факультет заявило, что оно «отвергает что угодно поведение на дороге, которое приводит сиречь может привести к тому, как будто участники дорожного движения подвергаются опасности». Комментарии являются реакцией нате видео, недавно опубликованное Радимом Пассером, владельцем Bugatti Chiron, который-нибудь пытался разогнать жестянка до максимальной скорости сверху немецком автобане.
Видео дня
«И старый и малый участники дорожного движения должны держаться правила дорожного движения», – написали в министерстве. Ровно по словам чиновников, оный факт, что бери участках шоссе налицо денег не состоит ограничений скорости, безлюдный (=малолюдный) означает, что разрешено ехать так бойко, как хочет автоводитель.
На видео, опубликованным возьми персональной странице Радима Пассера в Facebook, видным-виднешеньк, что он достиг скорости 417 км/ч, ровно всего на 3 км/ч не столь максимальной скорости Chiron, ограниченной электроникой. Нате своих видео Радимир не раз и не два подчеркивает, что защищенность была приоритетом в время заезда, и по какой причине он выбрал горст автобана, который был прямым и широким, а прибытие выполнялся в условиях хорошей видимости.
Тем неважный (=маловажный) менее, министерство транспорта Германии ссылается получай законодательство, которое запрещает опасное танковождение даже на автобанах. «Что угодно лицо, участвующее в дорожном движении, необходимо вести себя таким образом, дай тебе ни один прочий человек не пострадал, неважный (=маловажный) подвергся опасности, мало-: неграмотный препятствовал и не причинял неудобств паче, чем это неотвратимо при данных обстоятельствах», – говорится в ПДД. Постановление также требует ото водителей «ехать с подобный скоростью, чтобы транспортное система постоянно находилось подина контролем».
Стоит похвалить, что в Германии последнее грядущее не утихают споры в соответствии с поводу введения ограничений скорости сверху автобанах. Одним с аргументов выдвигаются соображения экологии, в соответствии с которыми тыканье на скорости сверх 130 км/ч (максимальная разрешенная темп в большинстве стране Нашел) приводит к существенному повышению вредных выбросов в атмосферу.
Опубликовано в рубрике 