В кoнцe этoгo гoдa будeт зaвeршeнo 70-лeтняя истoрия Beetle: лeгeндaрнaя мoдeль далеко не будет электрического преемника.
Volkswagen, наконец, решил электрифицировать Beetle. В дальнейшем выхода финальной серии Final Edition SE Жук легендарная макет снимут с производства.
Ранее в компании заявили, что хэтчбек Volkswagen Beetle следующего поколения может начинать полностью электрический полный привод «четырехдверки» в стиле классической модели, хотя теперь судьба «Жука», похоже, решена окончательно. По словам генерального директора Volkswagen Group Герберта Дисса, сигналы проглатывать и другие религиозные модели, и компания не может спасти их всех, в фолиант числе и «Жук».
Косвенная замена Beetle будет ID. Багги, какой-нибудь дебютировал в начале марта на Женевском автосалоне. Ожидается, кое-что будет запущен в ограниченное серийное производство.
ID Багги на основе новой электрической «трехтонка» МИБ. На задней оси установлен стандартный для платформы MEB 204-влиятельный электромотор, развивающий 309 Нм крутящего момента. Питается пружина от литий-ионный аккумулятор мощностью 62 квт•ч, обеспечивая сведения хода 250 км в цикл WLTP. С места до 100 км/ч лепиздрический автомобиль ускоряется за 7.2 секунды, а максимальная скорость 160 км/ч. В будущем, может завиднетьс полноприводная версия.
Источник: Motor Trend