20 октября, 2019 
adminGWP 
Volkswagen зa 10 лeт плaнируeт издать нa рынoк пoрядкa 70 рaзличныx элeктрoкaрoв
Кoнцeрн нaмeрeн инвeстирoвaть бoлee миллиaрдa eврo в прoизвoдствo сoбствeнныx aккумулятoрныx бaтaрeй.
Фрицевский автомобилестроительный концерн Volkswagen начал выпуск собственных аккумуляторных батарей во (избежание электромобилей. В городе Зальцгиттер в федеральной земле Нижняя Саксония в тяжелый день, 23 сентября, была запущена пилотная установка, способная свершать батареи малыми сериями.
В концерне рассчитывают таким образом наработать нужен позарез опыт, который позволит совместно со шведским партнером – компанией Northvolt – построить массовое производство аккумуляторов.
«Своим производством аккумуляторов и центром передового опыта в Зальцгиттере Volkswagen делает генеральный вклад в развитие в Германии производства батарей», – заявил председательствующий наблюдательного совета VW Ханс Дитер Печ.
В 2020 году монополия намерен вместе со своим шведским партнером начать создание в Нижней Саксонии предприятия по производству аккумуляторных батарей суммарной мощностью 16 гигаватт-часов. Его передача в эксплуатацию ожидается в конце 2023 – начале 2024 года. К этому времени тут. Ant. там планируется создать 1000 рабочих мест, 700 из которых придется в недавно основанное совместное предприятии со шведской стартап-компанией.
Исключая того, в так называемом Центре передового опыта около 300 экспертов VW займутся разработкой и тестированием технологических процедур точно по производству литий-ионных аккумуляторов. В 2020 году также в Зальцгиттере должна оказываться введена в эксплуатацию установка по утилизации отработанных батарей.
В общей сложности фирма намерен инвестировать более миллиарда евро в производство собственных аккумуляторных батарей во (избежание электромобилей, из которых 900 млн будет выделено совместному предприятию со шведским партнером.
Уж в ноябре 2019 года должно начаться производство первого серийного электромобиля немецкого автоконцерна VW ID.3, ради которым последуют новые модели. Как ожидается, в течение 10 планирование на рынок могут выйти порядка 70 различных электромобилей, будто требует большого количества аккумуляторных батарей, которые концерн (сих приобретает у азиатских поставщиков. Менеджмент немецкого автогиганта рассматривает непохожие варианты возведения заводов по производству аккумуляторов в Германии.
Выше в сентябре Volkswagen представил первый «массовый электрокар» – ID.3. Базовая вариант электромобиля с пробегом до 330 км на одном заряде обойдется в «слабее. Ant. более 30 тысяч евро».
Также сообщалось, что Ford и Volkswagen создали организация для массового выпуска электромобилей. Они будут созданы получай модульной платформе MEB немецкого концерна.
Источник: Русская служба Deutsche Welle
Новости через Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet
Опубликовано в рубрике 