У Suzuki появился собственный дизельный мотор

В пeрспeктивe мoтoр «вырaстeт» дo чeтырёxцилиндрoвoй вeрсии с oбъeмoм 1.5 литрa для индийского рынка (из-за особенностей местных акцизов) и 1.6 литров — для экспортных вариантов. Инженеры Maruti снабдили агрегат алюминиевым блоком, компактными турбонагнетателем и топливным насосом, для снижения массы, а также специально сконструированным маховиком и более жесткими опорами для уменьшения вибраций. Данный агрегат любопытен тем, что это первый дизель собственной разработки «Сузуки». Разработка обошлась в 141 млн долларов. Цены стартуют с 465 тысяч рупий (примерно 7.5 тысяч долларов). Новый двигатель предлагается исключительно с 5-ступенчатой механической трансмиссией — роботизированную коробку для модели Celerio ещё не успели адаптировать для работы с «турбодвойкой». Маленький кроссовер Suzuki пойдёт в серию

В ближайшее время дизельная «двойка» появится на других моделях Maruti Suzuki. При этом у агрегата практически отсутствует характерная наддувная «полка» момента. В Индии дизельный Celerio на 20% дороже бензинового аналога, который выпускается с прошлого года. Первый дизельный мотор Suzuki получил индекс E08A. см, а мощность и крутящий момент достигают 48 л.с. Объем мотора составляет 793 куб.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.