31 марта, 2024 
adminGWP 
Світoвий aвтoпрoм пeрeживaє склaдний пeрexідний чaс від трaдиційниx aвтo з ДВЗ дo eлeктрoмoбілів. Підприємствa пeрeпрoфілюються, ствoрюються нoві відділи, виникaє нaгaльнa пoтрeбa в висoкoквaліфікoвaниx кaдрax пo нaпрямку «eлeктрoтexнікa» тa інші. Виникaють і aмбітні стaртaпи в сфeрі eлeктрoмoбілів і бeзпілoтниx aвтo — всe цe пoтрeбує нoвиx кaдрів. A щo вжe зaрaз відбувaються нa ринку трудa?
Укрaїнa пeрeживaє дeфіцит кaдрів мaйжe в усіx сфeрax пo зoвсім іншій причині — чeрeз війну з дeржaвoю-тeрoристoм. Бaгaтo чoлoвіків пішли дoбрoвoльцями бoрoнити вітчизну, іншиx відпрaвили нa війну дoбрoвільнo-примусoвo після мoбілізaції. Нa дняx мaють прийняти нoвий зaкoн прo мoбілізaцію, повістки приносять навіть в підприємства, які мають «броню» с целью своїх співробітників.
Сиречь AUTO-Consulting вирішив прозондувати ситуацію возьми ринку професіоналів: чи є криза персоналу в автомобільному бізнесі? Пользу кого цього ми поговорили з керівниками провідних автомобільних холдингів та поставили кілька питань з цього приводу.
Яка в один присест ситуація з персоналом? Який відсоток вільних поселок, чи є дефіцит кадрів?
«Поточна ситуація з персоналом виглядає досить напружено. Аппарат, який йде получай війну разве звільняється з особистих підстав замінити дуже важко. За один присест на цифра вакансій Водан кандидат. Тому конкуренція дуже потужна. Відсоток вільних пригород складає біля 12 відсотків», — каже Ярославка Вовк, Президент автомобільного холдингу НІКО.
«Дефіцит висококваліфікованого персоналу був завжди, в тій чи іншій сфері. І це питання можна було вирівнювати с подачи підвищення кваліфікації, навчання вже получи и распишись місці. С ходу ситуація погіршилася, потому что не вистачає невыгодный просто висококваліфікованих технічних фахівців, неважный (=маловажный) вистачає технічних фахівців взагалі. Около тому, що є готовність та бажання навчити. Це зумовлено, в першу чергу, мобілізацією. Ситуація з механіками, електриками — критична!», — беседовать Ірина Шаповал, предприниматель з персоналу Імпортера та роздрібного бізнесу Winner.
«Ситуація з персоналом в межах допустимого, відсоток плинності кадрів 8,4%, критичної ситуації з персоналом в нас неважный (=маловажный) має. Вакансії відкриваються здебільшого в зв\’язку з мобілізацією співробітників. Відсоток вільних предместье 2%, дефіцит кадрів спостерігається в деяких напрямках», — відповідає Ксения Нестерова, Командир з управління персоналом AWT Bavaria.
«Так, у зв\’язку з війною ми відчуваємо дефіцит кадрів», — коментує Андрій Тарасюк, СЕО холдингу GM GROUP.
«У перший рік повномасштабної війни холдинг пережив найбільший відтік кадрів ради свою історію — 22%. Кадр(ы) покинули свої домівки, а деякі залишилися помимо даху по-над головою і виїхали по (по грибы) кордон в пошуках безпеки. Багато кваліфікованих фахівців пішли бери службу в ЗСУ. Сверху всіх підприємствах нашого холдингу кадры дуже збалансований, саме тому ми гостро відчуваємо втрату кожного гравця команди. Адже держи навчання працівників потрібно багато часу, підготовка працівника з деяких спеціальностей може сягати 1-2 роки. Але наша перевага в тому, що ми можемо підмінити працівника фахівцем з іншого підприємства холдингу і клієнти отнюдь не відчують погіршення рівня обслуговування».
«Зараз ситуація з персоналом сообразно автомобільному ринку непроста, особливо у виробничих сферах. VIDI відновила свій кадровий потенціал ще у кінці 2022-го року: возьми той одну секунду у команді нараховувалося 1028 працівників (давно війни — 1070). Станом возьми сьогодні — ранее 1263 працівників.
Недоукомпектованість штату нате початок весни становить 5% аль 61 відкрита вакансія. Є певний дефіцит кадрів в посадах сервісного обслуговування. Також, є певні проблеми з пошуком якісних ІТ фахівців та маркетологів, ибо більшість з них малограмотный готові працювати в офісі та віддають перевагу віддаленому формату», — підсумовує Олександр Джуринський, CEO та співвласник бізнесу VIDI.
Скільки вакансій у вам наразі відкрито та яких фахівців найбільше бракує?
«В основному відкриті робочі спеціальності — механіки, електрики, фахівці малярно-рихтувального комплексу. Возле цьому, дуже пропорционально знайти фахівців із відповідним рівнем досвіду та знань нате посади бухгалтерів, маркетологів», — каже Славуня Вовк, Хозяин автомобільного холдингу НІКО.
«Станом нате сьогоднішній денек відкрито 61 вакансію. Найбільше бракує фахівців з сервісного обслуговування (48% від усіх відкритих вакансій): автослюсарів, консультантів-приймальників, консультантів з продажу запчастин, адміністраторів сервісу тощо. 29% відкритих вакансій — це напрямок продажів: фахівці з корпоративного продажу, продавці-консультанти автомобиль з пробігом. 23% — це вакансії адміністративного напрямку: маркетологи, ІТ фахівці, економісти», — повідомив Олександр Джуринський, CEO та співвласник бізнесу VIDI.
«Найбільше бракує технічних спеціалістів: механіків, електриків», — вклеивать Ірина Шаповал, начальник з персоналу Імпортера та роздрібного бізнесу Winner.
«Відкрито наразі 15 вакансій, бракує — слюсарів з ремонту колісних транспортних засобів (автомеханіків). Це спричинено попитом таких спеціалістів в ЗСУ. Вслед за період від початку повномасштабного вторгнення в нашій компанії було мобілізовано 7% співробітників», — відповідає Ксанка Нестерова, Хозяин з управління персоналом AWT Bavaria.
«На сьогоднішній нона в нашому холдингу відкрито близько 20 вакансій», — коментує Андрій Тарасюк, СЕО холдингу GM GROUP. — «Серед них менеджери з продажу автомобілів (нових та з пробігом), приймальники замовлень, автослюсарі, рихтувальники кузовів, маляри, маркетологи, SMM-фахівці, мийники автомобілів. Термін пошуку фахівців чималий — від місяця давно півроку. Ми шукаємо людей в яких професійні якості поєднані з високими моральними принципами, що спорідненні з принципами корпоративної культури нашого холдингу. Ми шукаємо прогресивних, сміливих та позитивних людей, які хочуть і вміють працювати в команді, навчатися та розвиватися мало-: неграмотный тільки професійно, а ще й особисто».
Які переваги роботи саме у вашому дилерському холдингу?
«Офіційна зарплатня, соціальна підтримка працівників та їх родин, деякі посади мають медичну страховку, дружній стабільний колектив», — каже Славящий (Ярилу Вовк, Руководитель автомобільного холдингу НІКО.
«Робота в команді професіоналів, можливість навчання та розвитку, офіційне працевлаштування, пільги (спорт, харчування, медичне страхування, страхування життя, інші)», — выронить) слов Ірина Шаповал, управленец з персоналу Імпортера та роздрібного бізнесу Winner.
Ксюша Нестерова, Менеджер з управління персоналом AWT Bavaria, перераховує низку переваг:
- Робота в стабільній компанії.
- Конкурентна заробітна устройство.
- Офіційне працевлаштування.
- Соц.пакетец (мед.страхування, страхування життя, оплачувана відпустка та лікарняний, харчування).
- Можливість кресловина\’єрного зросту та професійний розвиток (тренінги, вебінари, особистий смета на навчання).
Андрій Тарасюк, СЕО холдингу GM GROUP, перераховуючи переваги, загинає пальці:
- Впевненість у завтрашньому дні. У наших співробітників є гарантована зайнятість. Під часы COVID-19 та з моменту повномасштабної війни ми відкривали нові напрямки бізнесу та створили нові робочі місця. Ми ні нате день мало-: неграмотный зупиняли роботу наших підприємств.
- Підтримка команди. Кожен выше- співробітник, працюючи в GM GROUP, знає, що він — частина великого Холдингу, і завжди може розраховувати получай всебічну підтримку з боку керівництва та колег, -де б він приставки не- був: возьми робочому місці, проїздом в місті, дескать є наш дилерський главное, в лавах ЗСУ чи навіть вслед за кордоном.
- Постійний ріст і навчання. Наші співробітники мають змогу постійно вдосконалювати свої професійні навики вслед за рахунок навчання. Минулого року, у холдингу, започатковано Корпоративний університет та получай даний время вибудована теория навчання. Нате кожному підприємстві холдингу існує бібліотека, яка постійно поповнюється новинками художньої, публіцистичної та професійної літератури, проход до якої вільний во (избежание всіх працівників підприємства. Возьми керівні посади, в першу чергу, ми розглядаємо кандидатури своїх працівників. Тим самим забезпечуючи можливість погрузчик\’єрного зростання всім бажаючим. Що в свою чергу слугує сильною мотивацією чтобы нашого персоналу.
- Соціальна орієнтація холдингу. Ми завжди приймаємо жребий в різних аспектах життя регіонів, -де представлено отечественный холдинг. Співпрацюємо з дитячими будинками та будинками чтобы людей похилого віку. В перші місяці війни, в наших дилерських центрах, були облаштовані цілодобові центри допомоги переселенцям, -де ми надавали тимчасовий притулок та речі першої необхідності. Всі працівники холдингу розуміють що є отнюдь не просто частиною, а рушійною силою допомоги, яку ми надаємо тим, хто її потребує.
- Матеріально-технічне забезпечення. Ми забезпечуємо співробітників всіма необхідними інструментами исполнение) виконання своїх робочих завдань, від мобільного телефону поперед найпередовіших систем діагностики.
Олександр Джуринський, CEO та співвласник бізнесу VIDI, задумавшись, починає перераховувати переваги:
«Ми надаємо офіційну заробітну плату. Рівень офіційної заробітної плати в компанії — Вотан з найкращих у автомобільному бізнесі — 51 257 грн (после сплати податків) следовать підсумками 2023 року. Ми надаємо медичне страхування, соціальні гарантії: відпустки, лікарняні оплачувані, регулярний перегляд рівня заробітної плати, можливість углубление\’єрного зростання — задолго. Ant. с прикладу, щороку приблизно 3% співробітників переводяться бери вищі посади.
Що ще важливо — VIDI дуже стабільна компанія из-за плинністю кадрів — середній продолжительность працюючих від 5 років. 119 працівників працюють в компанії 10-14 років, 67 працівників — 15-19 років, 10 людей — більше 20-ти років.
Про нас є одним із пріоритетів допомога співробітникам, які перебувають у лавах ЗСУ. Сверху сьогодні вдоль групі компаній чекають возьми повернення 62 особи. Якщо говорити мовою цифр, ведь тільки у 2023 році ми закупили амуніції нате 1,5 млн грн та надали грошову допомогу мобілізованим і їх родинам сверху 9,73 млн грн. Також, група компаній VIDI темпераментно та постоянно допомагає силам Оборони України, из-за 2023 рік було надано допомоги получи и распишись суму 27,9 млн.грн», — підсумовує Олександр.
Опубликовано в рубрике 