12 сентября, 2019 
adminGWP Тосол – это один из наиболее важных расходных материалов, которые приходится использовать при эксплуатации транспортного средства. Он используется для системы охлаждения, за счет чего обеспечивается долгая и исправная работа всей силовой установки.
На самом деле данная жидкость появилась на рынке очень давно, примерно в то же время, когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ. До этого времени автомобилисты использовали преимущественно обычную воду, которая заливалась в радиаторы. Однако при сильных морозах она попросту замерзала. Именно поэтому в нее стали добавлять этиленгликоль.
Полученный раствор обладал особой кристальностью и вязкостью, за счет чего полностью предотвращалась вероятность разрыва аккумуляторной батареи.
С появлением ВАЗов ситуация кардинально изменилась. Все дело в том, что эти авто оборудовались несколько иной системой охлаждения, состоящей из других материалов. Именно это и стало основной причиной для разработки более качественной жидкости.
На самом деле многие современные автомобилисты сравнивают тосол в Украине с антифризом. При этом следует понимать, что это практически идентичные продукты, которые отличаются между собой только лишь маркой. Кроме этого ультрасовременные охлаждающие жидкости имеют в своем составе присадки, посредством которых обеспечивается особая устойчивость к проявлению ржавления.
Наверняка каждый из вас видел, что тосол в зависимости от маркировки имеет разный цвет. Однако это никоем образом не влияет на его характеристики. Все дело в том, что цветовой оттенок охлаждающей жидкости зависит от производителя и температуры замерзания. Именно поэтому по данному фактору автомобилисты могут подобрать наиболее подходящий продукт для собственного авто.
Охлаждающие жидкости сами по себе подразделяются на несколько видов, в зависимости от состава. Поэтому здесь различают силикатные, карбоксилатные и гибридные. При этом каждый из перечисленных вариантов обладает определенными характеристиками.
Если же говорить о силикатных продуктах, в их составе присутствуют соли неорганических кислот. При этом следует отметить, что такие жидкости нередко образуют на поверхности системы охлаждения налет, за счет чего увеличивается расход моторного масла и топливной жидкости.
Карбоксилатные тосолы имеют в своем составе соли органических кислот, что в свою очередь свидетельствует о полном отсутствии накипи в момент использования. Такие жидкости нуждаются в замене каждые пять лет. Да и к тому же они обладают великолепными антикоррозийными и антикавитационными свойствами.
А вот гибридный тосол совмещает в себе два вышеперечисленных варианта. Соответственно здесь можно говорить о наличии положительных и отрицательных качеств карбокислатных, а также силикатных продуктов.
Опубликовано в рубрике 