20 февраля, 2022 
adminGWP 
Гeрмaнскoe aтeльe Mansory зaнимaeтся тюингoм Bentley Bentayga с мoмeнтa дeбютa этoй мoдeли в 2015 гoду, нo тoлькo тeпeрь, нaкoнeц, дoстиглa нa этoм пoприщe сoвeршeнствa: прeдстaвлeн дoрaбoтaнный вaриaнт тoп-вeрсии Speed с брутaльным widebody-oбвeсoм и фoрсирoвaнным дo 900 л.с. двигaтeлeм W12.
У кoмпaнии Bentley eсть сoбствeннoe придвoрнoe aтeльe Mulliner, нo oнo зaнимaeтся исключитeльнo визуaльным тюнингoм, вдобавок пoдчёркнутo aристoкрaтичeским и выдeржaнным, a поэтому — никаких widebody-обвесов и прочей вульгарщины. Тем невыгодный менее спрос получи экстремальный тюнинг машин Bentley подчищать, особенно для кроссовера Bentley Bentayga, нате который сегодня надобно 40% продаж британской марки, и особенно по времени недавнего дебюта Aston Martin DBX707 — самого мощного в данный момент серийного люксового SUV в мире: его мерседесовский 4,0-литровый V8 выдаёт 707 л.с. и 900 Нм, разбежка до 100 км/ч занимает 3,3 с, максимальная бойкость — 310 км/ч.
Сточный Bentley Bentayga Speed с 6,0-литровым фольксвагеновским мотором W12 в меньшей степени: 635 л.с. и 900 Нм, с ним лакшери-кроссовер набирает первую «сотню» после 3,9 с и разгоняется перед максимальных 306 км/ч. Самоё Bentley Motors никак не планирует наращивать мускулы своему бензиновому кроссоверу, у неё не раздумывая совсем другие задачи — натаскивание к выпуску первой электрической модели в 2025 году и к полному отказу с ДВС в 2030 году, благодаря чего для получения дополнительных «лошадок» в целях Бентайги клиентам случается обращаться к сторонним тюнерам.
Mansory вдобавок в 2016 году представила индивидуальный варианта Бентайги с мотором W12, однако тогда мощность была «всего-то» 700 с небольшим «лошадей», а кузовной обвешивание был довольно бесхитростным. В эту пору в приложении к рестайлинговому кроссоверу в топ-версии Speed достигнуты новые высоты за части дизайна и производительности. Пружина снабдили новыми турбокомпрессорами, новой системой выхлопа с пониженным сопротивлением и новой программой управления, по причине чему отдача выросла раньше 900 л.с. и 1250 Нм. Лупить ли какие-так изменения в 8-ступенчатом «автомате» ZF перед такой бешеный вертящ момент, не сообщается. Развеивание до 100 км/ч в данный момент занимает 3,5 с, максимальная стремительность выросла до 323 км/ч.
Кузовной обвешивание стал богаче, изощрённее и присутствие этом элегантнее, многие первоначальные сведения выполнены из лакированного углепластика, тот или другой компания Mansory выпекает хозяйка. Кроссовер получил недавний передний бампер со встроенным сплиттером, светодиодными огнями и боковыми закрылками, с иголочки карбоновый капот с четырьмя вентиляционными прорезями, расширители колёсных арок и порогов, карбоновые рейлинги сверху крыше и накладки после багажными окнами, бигеминальный спойлер на багажной двери, карбоновые ободки задних фонарей и свежеиспеченный задний бампер с развитым диффузором и двумя сдвоенными выхлопными патрубками. Железный конь на представленной нате фотографиях машине — 23-дюймовые, хотя можно установить и 24-дюймовые.
Целла Бентайги щедро декорирован углепластиком, установлен сильнее пухлый руль с рельефным ободом, увеличено состав ромбовидных объёмных кожаных вставок: а именно, в стоке они упихивать только в верхней части дверных карт, а Mansory оформила ими пока что и дверные карманы. Сим же изысканным материалом нынче обиты центральный выработка с подлокотником, а ещё в книга же стиле сделаны коврики и обивка багажника — студия Mulliner такое добыча ромбиков себе навряд ли позволило бы, пусть даже если бы постоянный покупатель очень настаивал…
Стоимостное выражение доработок ателье Mansory никак не называет, но чеканно, что цена космическая и найдутся сыны) Адама, готовые её отстегнуть.
Также советуем вы посмотреть подробный опробывание-драйв Bentley Bentayga через команды InfoCar.ua:
Опубликовано в рубрике 