19 ноября, 2022 
adminGWP 
Кoмпaнія Hyundai пeрeвeлa пeрeдньoпривідний Tucson з 7-ступінчaстoгo «рoбoтa» нa 8-діaпaзoнний aвтoмaт. Китaйськa філія Beijing-Hyundai зaмінилa трaнсмісію нa нaйпoпулярнішиx Tucson: відтeпeр mp3city.com.ua
преселективом оснащуватиметься нечисленні повнопривідні кросовери, а покупці монопривідних версій отримають класичну коробку передач з гідротрансформатором. Офіційне пояснення — прагнення економії палива, але виміри говорять оборона протилежне.
Китайський Hyundai Tucson з літерою L путево близький вплоть до «глобальної» довгобазної версії, але силові агрегати оригінальні: більшість кросоверів оснащуються 1,5-літровим турбомотором (200 сил, 253 Нм). Півтора роки всі негібридні Tucson комлектувалися безальтернативним 7-ступінчастим «роботом», але тепер ситуація змінилася і Beijing-Hyundai перевів муляж на автоматичну трансмісію, знайому американцям.
Для презентації було сказано, що 8-ступінчаста мульда передач обрана про економії палива, але виміри соответственно циклу WLTC натякають, що Hyundai плутовать. Для моноприводних кросоверів зразка 2021 року з «роботом» заявлена витрата 6,6-6,8 літра бери 100 кілометрів пробігу, в (видах нових Tucson з автоматом — 6,9-7,1 літра.
В іншому китайський Hyundai Tucson L незмінний: відмінності від «глобальної» версії зводяться впредь до дизайну інтер\’єру та унікальних комплектацій. А ще в Піднебесній залишається гібридна версія з «атмосферником» 2.0 та електромотором, вбудованим у 6-ступінчастий устройство: з такою силовою установкою кросовер може бути лише передньопривідним, а пікова віддача — 193 кінські сили та 350 Нм.
Вслед півтора року Hyundai Tucson L удобно не дорожчав, і зміна трансмісії також далеко не призвела по зростання цін. Передньопривідні кросовери з автоматом коштують від 162 вплоть до 208 тисяч юанів (еквівалент 22,7-29,2 тисячам доларів), максимально оснащена версія з «роботом» і повним приводом обійдеться в 220 тисяч юанів (30,9 тисяч доларів), а гібрид — 226 тисяч юанів (31,7 тисяч доларів).
Опубликовано в рубрике 