16 февраля, 2024 
adminGWP 
Aвтoр:
Eвгeний Гудущaн
Рeдaктoр Aвтo24
Являвший из себя рукoвoдитeль дизaйнa Jaguar Land Rover вoзглaвит Audi. Будущиe мoдeли Audi будут «oсвoбoждeны oт лишниx укрaшeний».
Нaчинaя с 1 июня, Мaссимo Фрaсцeллa будeт кoнтрoлирoвaть творческий почерк всех новых моделей с легендарными четырьмя кольцами. (ученый дизайна Land Rover Defender, Discovery, Velar и Range Rover сегодня сосредотачивается сверху будущих электромобилях Audi.
Audi обязалась отпускать только электромобили с 2026 возраст. Поскольку модели с двигателями внутреннего сгорания, запланированы получи и распишись выпуск к тому времени, ранее разработаны, Massimo Frascella сосредоточится сверху моделях с нулевым уровнем выбросов. Сие не означает, что-что автомобили с ДВС без- будут обновляться. Фейслифтинг до сего времени еще планируется угоду кому) бензиновых, дизельных и гибридных моделей.
С иголки руководитель отдела дизайна Audi стремится созидать автомобили, которые «свободны через лишних украшений и маловыгодный просто следуют тенденциям». Возлюбленный продолжает усиливать, что будущие модели выиграют через «неподвластного времени и утонченного языка дизайна». Основополагающий директор компании Гернот Дьолнер отвечаю, что Массимо Фрасцелла может повлечь за собой «безошибочный и воодушевленный язык дизайна».
В последние годы Audi представила мгновенное запрос о дизайне своих будущих моделей с через различных концептов «Sphere». После этого изображен Grandsphere, кто, как предвидится, превратится в электромобиль, и довольно преемником флагманского A8 в категории полноразмерных роскошных седанов. В довершение всего того, были и часть интригующие концепты, в томишко числе Skysphere с открытым поверху, Urbansphere, сходный на микроавтобус, и фастбек Activesphere, какой-нибудь потенциально был в силах превратиться в шаланда.
Остается узнать, оставит ли Массимо Фрасцелла нашенский след в серийных автомобилях получай основе сих концепций. (то) есть бы после ни было, 52-раннелетний итальянский художник, ранее работавший получай Bertone, Ford и Kia, говорит, яко он предпочитает «простоту». Изо этого автор можем забацать вывод, кое-что Audi короче использовать другого пошиба подход, нежели главный недруг BMW, который в последнее досуг производит свыше меры сложные конструкции, которые многие фанаты, женственно говоря, неважный (=маловажный) оценили.
Впереди ему предстоит сложная произведение, учитывая, в какой мере широким сталв макетный ряд Audi ради эти годы. Тем безграмотный менее, модельные сокращения сделано на пути. Стравливание TT был прекращен, и R8 последует его примеру в следующем месяце , в ту пору как A1 и Q2 безлюдный (=малолюдный) будут продлены бери следующее источник.
В другом месте вездеход топового класса с тремя рядами сидений, потенциально подина названием Q9, чуть не подтверждено. Возлюбленный будет соревноваться с BMW X7 и Mercedes GLS. В в таком случае же перфект, полностью гальванический Q6 E-Tron приходится выйти в 2024 году, а ненамного отстаёт трансформация Sportback.
Опубликовано в рубрике 