5 июля, 2021 
adminGWP 
Audi рaбoтaeт нaд усoвeршeнствoвaниeм крoссoвeрoв e-tron/e-tron Sportback.
Пo дaнным журнaлa Autocar, oбнoвлeннoe сeмeйствo элeктрoкaрoв дeбютируeт вo втoрoй пoлoвинe 2022 гoдa, получит паче эффективную батарею, улучшенную систему рекуперации кинетической энергии и некоторый электродвигатели. Предельный арсенал хода без подзарядки увеличится с нынешних 400 до самого 600 километров объединение циклу WLTP, в таком случае есть автономность возрастёт в один с половиной раза.
Инсайдеры Autocar объясняют, в чем дело? семейство e-tron/e-tron Sportback останется держи конвейере минимум предварительно 2025 года, си что без всесторонней модернизации малограмотный обойтись.
В середине жизненного цикла e-tron изменятся на вид, но ключевыми станут вот то-то и есть технические улучшения. Об увеличении ёмкости тяговой батареи (достигает 95 киловатт-часов) список источников умалчивают, так что такое? похоже добиться автономности в 600 километров удастся вслед счёт изменения электрической начинки и, может, химического состава аккумуляторов.
Держи плановый апгрейд e-tron/e-tron Sportback, разработанных окрест традиционной платформы MLB, невыгодный повлияет скорая показ другого электрокроссовера Audi – больше компактного Q6 e-tron, тот или иной разделит архитектуру PPE с будущим электрическим Porsche Macan.
Топ-управление Audi подтвердил, будто с 2026 года однако новинки немецкой марки будут «чистыми» электромобилями, скажем что Audi может конституция первым брендом концерна Volkswagen, какой-никакой отказался от разработки (и доработки) традиционных топливных моделей.
Опубликовано в рубрике 