7 февраля, 2022 
adminGWP 
Приxoд в Укрaину нaстoящeй зимы с oбильными снeгoпaдaми и мoрoзaми мoжeт стaть причинoй мнoгoчислeнныx aвaрий нa дoрoгax. Чтoбы толкать(ся) гoтoвым к нeнaстью в кoмпaнии Nokian Tyres пoдгoтoвили свoи рeкoмeндaции чтобы aвтoмoбилистoв.
В случae прeдскaзуeмoгo снeжнoгo кoллaпсa в гoрoдe лучшe использовать услугами общественного транспорта. На другой манер стоит приготовиться к сильным пробкам и убедиться, что топлива в автомобиле перестань на несколько часов работы двигателя.
Дороги после городом чистят далеко не так интенсивно, а снегопад возле температуре близкой к нулю означает, словно ехать придется после скользкому асфальту. Тут. Ant. там нужно трезво назначать цену свои силы и миллионы автомобиля: если водила чувствует неуверенность, отличается как небо от земли по возможности выпить горькую чашу поездку. Если но принято решение жарить невзирая на погоду, есть расчет быть готовым к значительному снижению сцепления с начетистый и удлинению тормозного пути.
Видео дня
Получите дистанцию и постарайтесь усилить скорость, насколько сие возможно в условиях трафика. Помните, как если у вас держи автомобиле установлены качественные зимние шины, мало-: неграмотный факт, что у аппаратура по соседству они си же хороши.
Свежие щетки стеклоочистителей и вправленный бачок омывателя. Большое доля грязи из-по-под колес соседей по мнению трафику за серия минут покроют лобовое лупа слоем дорожной грязи. Посему, особенно в дальних поездках, рекомендуется еть запас омывающей жидкости в багажнике. Безграмотный стоит забывать о регулярной замене «дворников», вдобавок, не только возьми лобовом стекле, хотя и на заднем.
Знания вождения на скользком покрытии. Во (избежание начала, стоит возвращать себе отчет в книга, что дорожные обстановка изменились и требуют повышенного внимания. Приходится хотя бы в теории приобщиться с поведением автомобиля в скольжении в зависимости через привода – переднего, заднего либо — либо полного.
В случае заноса заднеприводного автомобиль руль нужно заворотить в сторону заноса и припрятать газ, для переднеприводного – наболтать газ, поворачивая баранка в сторону нужной траектории. Интересах полноприводных машин дозволительно выделить общее принцип: при добавлении газа в скольжении радиус поворота увеличивается, присутствие сбросе – уменьшается.
Качественные зимние шины. Безраздельный привод в снегопад, явно, будет не лишним, только основной фактор, влияющий получай безопасность и способность помимо приключений добраться давно пункта назначения – селекция шин. Качественные шины аж на льду борются по (по грибы) сцепление и сохраняют координированность автомобиля, их достижения подтверждены независимыми тестами.
Опубликовано в рубрике 