Автомобильный портал

BMW M5 делит с «механикой» до конца года

7 апреля, 2016

adminGWP

BMW откажется от комбинации двигатель V8 TwinPower Turbo и механические трансмиссии в седане M5. По предварительной информации, производство «заряженного» четырехдверок на заводе в Дингольфинге остановит это падение, и позже баварцы откажутся и от M6 с МКПП.

M5 седан с шестиступенчатой «механикой», разработанный для американского рынка, так как на момент выхода модели был еще там популярны. Как пояснил изданию Car and Driver руководитель диск BMW M Frank van Mil, в настоящее время, спрос на «заряженные» автомобили с механической трансмиссиями стремится к нулю, соответственно, в компании не видят необходимости продолжать их производство. По его словам, «ручка», также не появится в ближайшие несколько поколений BMW M5 и BMW M6. Первоначально будут оснащаться роботизированными трансмиссиями с двумя сцеплениями.

Седан BMW M5 (F10) в первый раз показали в 2011 году на франкфуртском автосалоне, в том же году поступил в продажу. Четырехдверка в отеле twin-turbo двигатель V8 с объемом 4.4 литра. Мощность двигателя агрегата составляет 560 л. с. (575 л. с. не Competition Package), а максимальный крутящий момент равен 680 Нм (в диапазоне от 1500 до 5750 оборотов в минуту). Автомобиль с семиступенчатым преселективом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4.2 секунды. Максимальная скорость ограничена 305 км/ч.

Тем не менее, есть и хорошие новости для тех, кто предпочитает МКПП. Коробки передач баварцы по-прежнему будет ставить в M2, M3 и M4.

Недавно о перспективах «механика» в современных условиях, рассказал глава Aston Martin, Энди Палмер. Он пообещал, что британская марка «будет последним производителем спортивных автомобилей в мире, который откажется от механически передача».