Автомобильный портал

Зa снижeниe скoрoсти и свoeврeмeнную oстaнoвку oтвeчaeт тoрмoзнaя жидкoсть (ТЖ). Здeсь вaжнo пoнимaть, чтo ee срoк службы нe вeчeн.

Чтoбы пoнять, кoгдa пришлa время поджимает менять ТЖ, следует вертеть внимание на четыре главных фактора:

• исполнившееся;

• пробег;

• цвет;

• работа тормозов.

Всякий из них стоит проанализировать детальнее.

«Возраст» жидкости и пробежка

Средство сохраняет свои свойства в лагерь 2-3-х лет. Если прошел разэтакий период времени, то нужно разрешиться замену, не обращая уважение на активность эксплуатации автомобиля.

Инда если машина стояла в гараже и редко когда использовалась, это вовсе никак не значит, что спустя 3 лета работа тормозов будет идеальной.

ТЖ впитывает влагу изо воздуха, поэтому теряет домашние свойства. За этот времена в составе уже до 5% воды, из-за этого температура закипания сильно снизилась. Возле попытке остановить машину рычаг тормоза может проваливаться, корпеть рывками.

Естественно, провести замену нужно и в случае активной эксплуатации транспорта. Если только пробег составляет более 40 тыс. км, в таком случае следует провести замену жидкости.

Расцветка и работа системы

Убедиться в необходимости замены хоть, заглянув в расширительный бачок. Неравно в тормозной жидкости есть темные вкрапления аль другие примеси, это свидетельствует о разрушении резиновых уплотнителей, коррозии трубок. Справедливый цвет ТЖ – малость золотистый и прозрачный.

Также не возбраняется проверить работу тормозов сверху безлюдной дороге. Для сего нужно применить несколько торможений получи и распишись высокой скорости. Если возле нагреве тормозов скорость остановки падает, ведь это говорит о потере свойств тормозной жидкости.

Понятно, сигналом к замене тормозной жидкости станется и любой ремонт системы торможения автомобиля. Прибор новых компонентов, трубок, шлангов, цилиндров, подразумевает исчерпание нового средства.