Автомобильный портал

Прaвитeльствo гeрмaнии рaнee в этoм гoду ужe нaпрaвлялo увeдoмлeниe кoллeгaми из Итaлии o вoзмoжныx мaнипуляций, FCA, тeм нe мeнee, тe зaявили, чтo никaкиx нaрушeний нe oбнaружили. Рaнee, в искажении данных подозреваемых двух моделей Fiat и модель Jeep с дизельных двигателей. Предполагается, что в этих двигателях используются ложные системы, которые временно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу, в то время как в реальных условиях эти газы, как правило, более токсичны. По информации Reuters, в обращении Минтранса Германии в еврокомиссии сообщает, что занижение выбросов окиси азота показали Fiat 500X, Fiat Doblo и Jeep Renegade. Министерство транспорта Германии, то они предположили, что в худшем случае FCA могут запретить продажи автомобилей в Германии. При этом, в еврокомиссии утверждают, что проблемы с итальянской автомобилей должны заниматься власти Италии. Министерство транспорта Германии обратились к Европейской комиссии с просьбой расследовать возможное использование концерн Fiat Chrysler Automobiles специальные устройства для занижения реальных выбросов окиси азота. Для претензий KBA в Fiat Chrysler Automobiles, стало известно в мае текущего года. После дизельного скандала с Volkswagen, осенью прошлого года Федеральное агентство автомобильного транспорта Германии (KBA) кроме того протестировало 53 автомобиля различных марок для возможного нарушения экологических правил. Положение автоконцерна также очевиден — все транспортные средства, которые выпущены в соответствии с принятыми стандартами, отсутствуют защитные устройства или алгоритмы не были реализованы. Для получения контроля автомобиля показали, что некоторые из моделей концерна измерения выбросов резко выросли после 22 минут работы двигателя, когда, что, как правило, контроль автомобиля занимает около 20 минут.