Автомобильный портал

История
07.08 На общей базе с седаном Dacia Logan и универсалом Logan MCV создали 5-дверный хэтчбеки, получили имя собственное – Sandero.
05.09 Гамма модификаций дополнена псевдовнедорожной версии хэтчбека Sandero – Stepway с увеличенным до 175 мм клиренсом.
08.09 В Украине Sandero начали продавать под маркой Renault.
09.12 будет Премьера второго поколения Sandero.

Автомобиль Sandero, построенный на платформе Dacia B0, которая первой примерила бюджетной модели Logan. Большинство седанов и все они были настолько успешны, что спустя 4 года решила расширить линейку модификаций, включая его более практичным и молодежи 5-дверным хэтчбеком. И что очень знаменательно: эта версия не была тривиальной модификации задней части Логана – к его разработке подошли творчески, за счет того, что Sandero является полностью индивидуальной. Хотя некоторые части кузова, интерьера и технической начинки аналогичные, связанный с изменениями. Кроме того, для привлечь как можно больше покупателей, на основе хэтчбека дополнительно создано псевдовнедорожную версию Stepway, известный стильный защитный обвес по периметру кузова и увеличение его высоты. Автомобили дороже «гражданских» Sandero, но, несмотря на это, благодаря более мощным, внешний вид и лучшее снаряжение, получили в Украине достаточно распространена, а на вторичном рынке часто встречаются.

Привет из прошлого
Как показал опыт национальной эксплуатации, несмотря на бюджет ориентации модели, проблем с коррозионной стойкостью Sandero не имеет. Разве что при покупке подержанного авто, необходимо проверить, откручивается ли крепеж запаски, подвешенной под дно багажника, и обязательно, чтобы избежать проблем, смазать. В принципе, со временем, не вызывает критики и состояние кузова, деталей модели.

Практичным автомобилистам полезно знать, что Sandero отличается очень вместительный багажник является одним из самых больших среди одноклассников (см. фото). Критиковать только высоковатый нагрузки на борту, вынуть тяжести неудобно) и ступени спинки сложенных задних сиденьях (за то, что не удается получить гладкую поверхность, сухой площадки).

Во время создания модели базы хэтчбеков сокращается до 42 мм по сравнению с седаном, и это заметно по меньше, запас пространства для ног задних пассажиров, хотя для нормальной посадки очень мала, и над головой достаточно даже для высоких людей. Интерьер в более дорогих версиях, декоративные детали, окрашенные в серебристый цвет, выглядит довольно привлекательно. Правда, в модели класса создается твердый пластик отделки, так просто, оснащение и неэргономичные внутренней ручки задних дверей, выполненных в виде полостей в карты дверей (это Привет из прошлого, как эконом вариант сместилась с первых Логан).

В целом, компьютер работает без проблем. Единственный уязвимое место, который может вызвать проблемы – рычажок слева от руля (см. фото «Слабые места»).

Dacia Sandero 2008/2009.

Как сэкономить?
Sandero оснащен таким же линейка двигателей, что соплатформенные седаны и все. Наибольшее распространение получили версии с двигателем 1.4 литра и более редкие – с дизельным двигателем дисковода 1,5 литра, А вот большинство псевдовнедорожных версий Stepway, наоборот, с более объемным и мощным двигателем объемом 1,6 л

Как показала практика, серьезные проблемы в двигателях Sandero выявлено не было. Хотя некоторые конкретные боли все еще присущи. Так, слабое место всех бензиновых двигателей – недолговечный задний сальник коленвала, который со временем дает течь. По утверждению мотористов марки СТО, теперь производитель выпустил новый тип марки, который стал более надежным. Другое проблемное место – термостат, способный отклонить.

ГРМ всех агрегатов приводится ремнем, который необходимо менять вместе с роликами каждые 60 тыс. км, В то же время, он контролирует состояние помпы (нет ли утечек охлаждающей жидкости меняется и обновляется ремня привода аксессуаров.

Масс 1,4-литровые версии не характеризуются экономичностью: в городском цикле расходуют более 9,5 литров бензина. Поэтому, многие владельцы из экономии устанавливают газобаллонное оборудование. Судя по опыту эксплуатации, двигателей Sandero вполне нормально работают и на газе, только надо не забывать, каждые 15 тыс. км проверять и при необходимости регулировать тепловые зазоры клапанов, в противном случае он может сгореть.

Кроме того, мы хотим обратить внимание, что хэтчбеки продавались с нами и с заводским ГБО. Эти авто способны вызвать проблемы, со временем из-за окисления бронзы труб газопровода приходят в негодность газовые горелки. Таким образом, при покупке на вторичном рынке-версии, заводским ГБО следует принимать с осторожностью.

Renault Sandero 2008-2012 годы, века, $5700 до $9500

Салон Sandero похож на соплатформенным Logan. С учетом фискальной направленности пластик отделки твердый (хорошо, что не скрипучий), и очень возврат. Но претензий к видимости не. Отделка отличается хорошей износостойкостью.

Расстояние между осями хэтчбеков меньше, чем у седанов, на 42 мм, и это сказывается в меньшей запас пространства для ног задних пассажиров. Хотя для посадки пассажиров ростом до 1,80 м.

Несмотря на все руки, броня, все, Stepway имеют привод на переднюю ось. Единственным оружием для езды вне асфальта авто – увеличенный на 20 мм дорожный просвет (175 мм).

Важным преимуществом Sandero выше многих конкурентов из собственного винного погреба отеля один из самых больших в классе (320/1200 л против 220/980 l Chevrolet Aveo и 270/1145 l Kia Rio с кузовами хэтчбек).

Наиболее массовые версии Sandero – с бензиновым двигателем 1,4 л и его псевдовнедорожной версии Stepway 1,6 л.

Шумит? Не проблема!
Все Sandero – переднеприводные автомобили, включая версию Stepway, одетая в все местах защитной броне пластиковые накладки по периметру кузова. Единственным оружием для езды вне асфальта – увеличенный на 20 мм по сравнению с другими хэтчбеками дорожный просвет (175 мм).

Учитывая бюджет ориентации модели, в Украине, Sandero продавались только с одним типом коробки передач-5-ступенчатая «механика». Она оказалась без осложнений и неприхотливой – масло в него будет длиться всю жизнь, и, если это необходимо, жир только добавляется. Некоторые владельцы Sandero жалуются на повышенный шум от работы ПМО. В свою очередь, механика знак обслуживания утверждают, что это не ошибка, это техническая особенность работы данного устройства. Не специалистов и требований к надежности сцепления, что в хэтчбеках, как в универсалах MCV, оснащена гидравлическим приводом.

Если пред Sandero Dacia и Renault очень разные, индивидуальные радиаторными решетками, за их, можно только эмблемы бренда компаний.

Родственные характеристики
Подвеска Sandero отличается энергоемкостью и хорошо для наших дорог, хотя из-за длинноходных амортизаторов при активном вождении возникают неприятные раскачивания кузова. Снижают устойчивость в поворотах и узких фабрика высокопрофильные шины, устанавливаемые на многих авто.

Конструктивно подвеска похожа на Логан: передняя независимая McPherson, задняя – полузависимая. Сзади, почти вечного – механики не припомнили ни одного случая замены втулок на балке, а вот спереди придется ремонтировать с завидной частотой. И слабые стороны, здесь не в том, как родство автомобилей и микроавтобусов. Таким образом, шар Sandero, в среднем, выдерживают около 40 тыс. км Усугубляет ситуацию тот факт, что эти Расходники меняются только набор рычагов и их Сайлент блоков. Немного больше времени (до 60 тыс. км) служат подшипники. Но резинки стабилизатора ходят долго, даже быстрее всего изнашивающие опоры способны продержаться около 100 тыс. км

В зависимости от версии-адрес бывает двух видов: основные Sandero механически, и на более дорогой – гидравлический, соответственно. Его слабым местом является таким же, как и в Логане – наконечники рулевых тяг, которые на наших дорогах в среднем служат около 40 тыс. км, А сами тяги могут работать около 100 тысяч км, В остальном тормозная система очень надежная.

Во время работы, тормозная система требует регулярного технического обслуживания: — каждые 60 тыс. км рекомендуется чистить задние барабанные механизмы и точки смазки опор колодок. В противном случае, они, во время езды начинают неприятно стучать.

Слабые места автомобиля

Левый рычаг может произойти сбой. В результате, при включении сигнала поворота выключается свет фар.

Если задние барабанные колодки начали стучать справа, пора чистить и смазывать механизмы.

Уязвимое место ходовой – наконечники рулевых тяг и шаровые, которые на наших дорогах в среднем служат около 40 тыс. км, а также подшипники, которые поддерживают ниже 60 тыс. км

Возможно, дефект термостата (проявление – двигатель не прогревается до рабочей температуры, и печка плохо греет).

Резюме

Кузов и салон Низкой рыночной стоимости. Наличие псевдовнедорожной версии Stepway расширяет возможности выбора. Хорошая устойчивость к коррозии, прозрачность, износостойкость покрытия. Винный погреб является одним из самых больших среди одноклассников. Со временем плесень может взять винт крепления запаски. Неэргономичные внутренней ручки двери задние. Возможно неисправность левого подрулевого переключателя. Слабый шум. Двигатели В целом двигатели надежны и неприхотливы. Недолговечный задний сальник коленчатого вала (бензиновые двигатели). Возможно, дефект термостата (все единицы). Прожорливый бензиновый двигатель на 1,4 литра и Проблемные версии заводским газобаллонным оборудованием. Надежную передачу и без проблем «механики». Нет возможности выбора коробки передач. Шасси, рулевое Энергоемкая ходовая. Высокая прочность задней подвески. Недолговечные шаровые передних рычагов, шаровые подшипники и наконечники рулевых тяг. Узкие высокопрофильные фабрики шины уменьшают устойчивость на виражах.

Dacia/Renault Sandero

$5700 до $9500 данных в каталоге авторынок

Общие данные

Тип кузова

хэтчбек

Дверей/мест

5/5

Размеры длина/ширина/высота, мм

4020/1746/ 1534 и 4024/1753/1550

База, мм

2588

Тесто атмосферный/всего / кг

980/1470 и 1062/1561

Объем багажника, л

320/1200

Объем топливного бака, л

50

Двигатели

Бензиновый 4-цилиндровый.

1,4 л (72 л. с), 1.6 л (84 л.)

Дизель, 4 цилиндра.

1,5 л Turbo (70 cv)

Передачи

Тип привода

передний

КП

5-ст. мех.

Ходовая часть

Тормоза передние/задние

диск. vent./бараб.

читать./читать.

читать./полузавис.

Шины

165/80 R14, 185/65 R15

Юрий, Renault Sandero 2011, например, Эксплуатирует 4 года. Пробег 77 тысяч км, Двигатель 1,4 л 8V. Мощность 72 ЛС, КП 5 ст., двигатель.Мне нравится
За четыре года езды на Sandero я ни разу не пожалел, что выбрал эту модель. Своих денег этот автомобиль стоит. Его внешний вид очень привлекательный, собран качественно, и салон очень просторный – здесь может поместиться пять человек (хотя и небольших). Радует и их применение на практике: багажник довольно просторный, и когда сложишь задние сиденья, в машине можно использовать и товаров. Хочу отметить Sandero и его ходовую – прекрасно адаптирована для наших дорог.

Мне не нравится
Бензиновый двигатель 1,4-литровый прожорливый в городских тянучках способен съесть около 10 литров бензина на сотню километров. Поэтому, чтобы сэкономить деньги, я установил газобаллонное оборудование. С учетом нынешних цен на топливо – я и радуюсь! Передняя подвеска оказалась недолговечной – уже заменил передние рычаги, подшипники и наконечники рулевых тяг.

Моя оценка 3.5

Chevrolet Aveo 2006-2012.

$4500 до $9000

Тип кузова 5-ДВ. хэтчбек

Объем багажника, л

220/980

Двигатели 3 и 4-го цилиндра.

бенз.: 1,5 л 8V (86 л.)
Рыночная цена на Aveo и стоимость его содержания более доступна, чем у Sandero. Еще одно большое преимущество «корейцев» не приемлем по надежности. Однако салон этого автомобиля не является столь же широким, и багажное отделение менее отсек, что Sandero.

Kia Rio 2005-2011.

$5500 до $10 000

Тип кузова5-ДВ. хэтчбек

Объем багажника, л

270/1145

Двигатели 4-цилиндр.

два бенз.: 1,4 л 16V (97 л.), 1,6 л 16V (112 л.) и дизельным 1,5 л 16V (110 л.)
Kia Rio – еще один представитель бюджетных моделей В своем классе. В ходе эксплуатации он показал себя довольно надежным и неприхотливым. Как и у Sandero, в арсенале Rio есть дизельный двигатель модификации. За простор салонов, эти модели схожи, а вот багажник Kia менее вместительный.

Резюме «Альянс»
Sandero вполне оправдывает свое бюджет ориентации, что позволяет владельцам сэкономить деньги на покупке машины, и через приемлемой надежности, особенно, не потратить на ремонт в процессе эксплуатации. Основные замечания: недолговечная передняя подвеска и Расходники по адрес.