Пострадавший в ДТП водитель будет проще получить возмещение по мотору

17 из 58 страховщики, которые являются членами моторного (транспортного) страхового Бюро Украины (МТСБУ) заключило соглашение о прямом урегулировании убытков по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСГПО).

По словам юриста Судебного департамента юридической компании «Алексеев, Боярчуков и партнеры» Вадим Баранов, система прямого урегулирования удобно, так как клиенты страховых компаний и страховые компании.

«Это дает клиентам возможность выбора страховой компании, которые будут осуществлять выплаты, а страховые компании – возможность проводить между смещениями страховых выплат. Необходимо отметить, что эта система выгодна только в том случае, полисов ОСГПО обоих участников ДТП», — прокомментировал Вадим Баранов.

Напомним, система прямого возмещения убытков является то, что пострадавший в ДТП водитель может получить страховое возмещение не от «иностранных» СК, как сейчас, и от той, в которой он застрахован. То есть, согласно новой схеме, страховая компания должна оплатить «свою» компенсацию потерпевшей в размере полученных материального ущерба и компенсации этой суммы (полностью или частично) обществом виновного через уполномоченный банк.

По словам адвоката, основной риск для Великобритании и их клиентов является то, что механизм прямого урегулирования-это не прописано в законодательстве Украины, и это может иметь серьезные последствия для участников рынка.

«Главный вопрос в том, что пока непонятно, как оценить ущерб и кто будет его проводить, в случае использования механизма прямого возмещения убытков, поскольку закон регулирует только оценки в случае обращения потерпевшего в страховую в соответствии с положениями закона», — отметил Вадим Баранов.

Но проблема в том, что соглашение о прямом урегулировании убытков заключило только 50% страховщиков на рынке ОСГПО, юрист Судебного департамента юридической компании «Алексеев, Боярчуков и партнеры» видит – выплаты жертвам дорожно-транспортных происшествий, как проводилась и будет проводиться.

«На сегодняшний день выплаты пострадавшим клиентом, в случае если виновник не имеет страхового полиса осгпо, проводит МТСБУ. Законом пока не предусмотрен другой механизм таких выплат. Также необходимо обратить внимание на следующее — В случае получения страховой выплаты, страховая компания приобретает право регресса в отношении ответственного лица, а именно, право требования выплаченной суммы с виновника ДТП. Так что особой разницы, будет ли это MSTBU или частной страховой компании, нет», — отметил Вадим Баранов.

Адвокат добавил, что система прямого урегулирования убытков не может компенсировать КАСКО.

«КАСКО-это более расширенное страховое покрытие. КАСКО покрывает полную рыночную стоимость автомобиля, а также могут включать любые повреждения, которые автомобиль может получить в процессе эксплуатации. КАСКО покрывает повреждения автомобиля в ДТП, даже если водитель не виноват.

Размер страховой суммы по полисам страхования определяются государственной Комиссией по регулированию рынков финансовых рынках, так как стоимость полиса. Также страховка покрывает только ответственность виновника ДТП в лицо жертвам», — подытожил Вадим Баранов.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.