26 апреля, 2016 
adminGWP Вскоре я представлял себе картину, в которой мчусь в Porsche 718 Boxster вдоль побережья океана, ныряю в поворотах горного массива, Кашкайш, наслаждаясь теплой весной солнце. Прогноз погоды, суливший дождь, быстро удаление мечтательное выражение лица и окунул в серой реальности.
Но оказалось, что не такая уж и серая, когда я увидел строки родстеров в пяти новых цветах. Все Porsche 718 Boxster S. Это означает, что за спинки сидений установлены 2,5 литра турбомоторы, развивающие 350 л. с. и 420 Нм. А ведь это уникальный двигатель. На нем установлена турбина с изменяемой геометрией (как в дизельных двигателях).
Porsche уже использовала технологию в 911 Turbo и теперь используется в 718 Boxster S. Еще одна инновационная особенность этого двигателя – косвенным охлаждением наддувочного воздуха. Снижение температуры обеспечивает дополнительный контур в системе охлаждения с теплообменником, который расположен на двигателе.
Вырвавшись из сумеречного полумрака подземной парковкой по улице моей ярко-желтый Porsche 718 Boxster S окунулся в Душ, прогремел на улицах Лиссабона гром побег, через несколько минут он сбежал из города и полетел в Солнечный день. Теперь можно потолок и вниз. Несмотря на то, идет очень быстро, уже не так удобно. И быстрая, что за рулем Porsche 718 Boxster S знает. И, как в прямой, так и в поворотах. В чем мы имели возможность еще раз убедиться в том, на военный аэродром, где мы приготовили специальные упражнения.
И на следующий день исполнились мои мечты – в один Солнечный день, красивый и быстрый Porsche кабриолет и горные серпантины. Родстер 718 Boxster S действительно удивительный, упорство, быстроту реакции, точность управления и звук! И, что держал ее признание, но изменилась модель радикально кузова, специально разработаны для двигателей и новых систем для повышения спортивности возможности для связи и имя.
Вот почему был переименован, и что показал наш тест-драйв Porsche 718 Boxster S скоро расскажем.
Опубликовано в рубрике 